9月26日上午,武汉长江隧道建设有限公司与汕头市濠江区住建局在汕头海湾隧道管控中心举行签约仪式。武汉长江隧道建设有限公司总经理李彩云与汕头市濠江区住房城乡建设局局长苏秋雄分别代表双方正式签署汕头海湾隧道试运营期运维服务协议。

汕头海湾隧道作为世界首座地处8度地震烈度区的大直径盾构海底隧道、国内首座最大水下公路工程盾构法海底隧道,工程具有“大、高、硬、浅、险”等特点。隧道全长6680米,采用一级公路技术标准,设置双向六车道,设计时速60公里,起点于天山南路与金砂东路交叉口,终点于虎头山隧道口,是联通汕头湾南北两岸、畅通城市发展“大动脉”的全天候过海新通道。汕头海湾隧道对完善汕头交通体系,增强城市聚集和辐射功能,加快打造沿海经济带增长极具有重要意义。

9月2日,武汉长江隧道建设有限公司与中隧集团机电工程有限公司组成的联合体在汕头市政府组织的汕头海湾隧道试运营期运维服务采购项目中成功中标。
武汉长江隧道公司总经理李彩云在签约仪式结束后表示,该协议的正式签署对于武汉长江隧道公司具有非常重大的意义,是公司实现突破和跨越式发展的一步,也是公司走出湖北武汉,走向全国的第一步。
作为全国隧道管理的标杆企业,公司以打造“平安隧道”为责任,以为市民提供安全、优质、便捷的出行服务作为一如既往的追求。公司将以此次汕头海湾隧道试运营运维服务为契机,在汕头市政府大力支持下,通过科学化、规范化、专业化的管理理念,以海湾隧道安全运营为核心,构建海湾隧道的安全管理体系,保障海湾隧道试运营期的安全运营,为汕头市交通事业的建设和发展贡献力量。

据悉,自9月5日起武汉长江隧道公司已抽调专家和技术管理骨干进驻汕头海湾隧道,至今已连续奋战二十余日。近日,武汉长江隧道公司总经理李彩云、副总经理黄煜诚也亲自来到海湾隧道现场检查和指导通车准备情况。
截止目前武汉长江隧道公司已完成了隧道9大系统的全部联调联试、应急处置演练、技术及管理体系建立、人员招聘及培训等各项准备工作,确保汕头海湾隧道能按广东省和汕头市的统一部署于9月28日实现安全顺利的通车试运营。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。