9月26日上午,武汉长江隧道建设有限公司与汕头市濠江区住建局在汕头海湾隧道管控中心举行签约仪式。武汉长江隧道建设有限公司总经理李彩云与汕头市濠江区住房城乡建设局局长苏秋雄分别代表双方正式签署汕头海湾隧道试运营期运维服务协议。

汕头海湾隧道作为世界首座地处8度地震烈度区的大直径盾构海底隧道、国内首座最大水下公路工程盾构法海底隧道,工程具有“大、高、硬、浅、险”等特点。隧道全长6680米,采用一级公路技术标准,设置双向六车道,设计时速60公里,起点于天山南路与金砂东路交叉口,终点于虎头山隧道口,是联通汕头湾南北两岸、畅通城市发展“大动脉”的全天候过海新通道。汕头海湾隧道对完善汕头交通体系,增强城市聚集和辐射功能,加快打造沿海经济带增长极具有重要意义。

9月2日,武汉长江隧道建设有限公司与中隧集团机电工程有限公司组成的联合体在汕头市政府组织的汕头海湾隧道试运营期运维服务采购项目中成功中标。
武汉长江隧道公司总经理李彩云在签约仪式结束后表示,该协议的正式签署对于武汉长江隧道公司具有非常重大的意义,是公司实现突破和跨越式发展的一步,也是公司走出湖北武汉,走向全国的第一步。
作为全国隧道管理的标杆企业,公司以打造“平安隧道”为责任,以为市民提供安全、优质、便捷的出行服务作为一如既往的追求。公司将以此次汕头海湾隧道试运营运维服务为契机,在汕头市政府大力支持下,通过科学化、规范化、专业化的管理理念,以海湾隧道安全运营为核心,构建海湾隧道的安全管理体系,保障海湾隧道试运营期的安全运营,为汕头市交通事业的建设和发展贡献力量。

据悉,自9月5日起武汉长江隧道公司已抽调专家和技术管理骨干进驻汕头海湾隧道,至今已连续奋战二十余日。近日,武汉长江隧道公司总经理李彩云、副总经理黄煜诚也亲自来到海湾隧道现场检查和指导通车准备情况。
截止目前武汉长江隧道公司已完成了隧道9大系统的全部联调联试、应急处置演练、技术及管理体系建立、人员招聘及培训等各项准备工作,确保汕头海湾隧道能按广东省和汕头市的统一部署于9月28日实现安全顺利的通车试运营。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...