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2023年11月1日-11月3日,徐州地铁集团与云龙湖实验室举行了“复杂地质地下工程关键技术联合研究中心”揭牌仪式。中国工程院院士杨树锋、周成虎,徐州市副市长、铜山区委书记、徐州高新区党工委书记龚维芳,中国矿业大学副校长卞正富,自然资源部科技司原二级巡视员单卫东,国际欧亚科学院院士、国际宇航科学院通讯院士薛勇,中国矿业大学教授、深部岩土力学与地下工程国家重点实验室主任、云龙湖实验室主任李晓昭,徐州地铁集团党委书记、董事长朱明勇,共同为联合研究中心揭牌。徐州地铁集团副总经理、总工程师胡清茂及总工办、基础设施公司等相关人员参加仪式。

复杂地质地下工程关键技术联合研究中心是由徐州地铁集团和云龙湖实验室共同组建成立的地下工程关键技术研发平台。联合研究中心以建设安全、高效、低耗、智能的现代轨道交通系统为目标,是徐州地铁集团推动原创技术策源平台建设,打通科技创新堵点,推动优质科技成果成功转化,实现更多关键核心技术体系创新性突破的重要举措。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。