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9月18日,从市住建局获悉,襄江大道关键性节点——鱼梁洲隧道进入工程收尾阶段,预计9月底正式通车。
鱼梁洲隧道是襄江大道连接东津新区与樊城区的一条快速通道,全长5.4公里,总体采用隧道结构。其中,两次下穿汉江的沉管隧道总长1.01公里,是汉江首条公路隧道,也是目前国内整体建设规模较大的内河沉管隧道。
当日上午,在鱼梁洲隧道樊城出入口处看到,施工人员正在摊铺最后一层沥青。此前,东津出入口已基本建成。据中交二航局襄江大道项目总工曾波存介绍说,隧道内部机电、消防、防火板等附属设施安装工作已全部结束,樊城出入口沥青摊铺完成后,将进行无缝伸缩缝施工。
市政府投资工程建设管理中心总工程师张林告诉记者,目前,住建部门正与参建单位密切配合,精细化施工,确保各类工程按时完工,同时第一时间联合相关单位开展消防、质量验收,并组织防火、防洪及人员逃生应急演练,确保鱼梁洲隧道本月底顺利通车。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。