9月18日,从市住建局获悉,襄江大道关键性节点——鱼梁洲隧道进入工程收尾阶段,预计9月底正式通车。
鱼梁洲隧道是襄江大道连接东津新区与樊城区的一条快速通道,全长5.4公里,总体采用隧道结构。其中,两次下穿汉江的沉管隧道总长1.01公里,是汉江首条公路隧道,也是目前国内整体建设规模较大的内河沉管隧道。
当日上午,在鱼梁洲隧道樊城出入口处看到,施工人员正在摊铺最后一层沥青。此前,东津出入口已基本建成。据中交二航局襄江大道项目总工曾波存介绍说,隧道内部机电、消防、防火板等附属设施安装工作已全部结束,樊城出入口沥青摊铺完成后,将进行无缝伸缩缝施工。
市政府投资工程建设管理中心总工程师张林告诉记者,目前,住建部门正与参建单位密切配合,精细化施工,确保各类工程按时完工,同时第一时间联合相关单位开展消防、质量验收,并组织防火、防洪及人员逃生应急演练,确保鱼梁洲隧道本月底顺利通车。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...