9月27日从福州市城乡建设局获悉,城区治堵重大项目——工业北路延伸线工程南段(工业路—梅峰路)主线全部完工。为配合西二环路象山隧道拓宽改造,9月28日起,该路段开放北往南主线(梅峰支路往工业路方向)单向两条车道通行。
工业北路延伸线工程南段(工业路—梅峰路)南起工业路杨桥路口,沿现状工业路往北延伸,隧道穿越文林山后至梅峰路,全长1.89公里,设计行车时速50公里。其中,长1.1公里的梅峰隧道(原文林山隧道)是南段工程的核心。
当天,工业路(上浦路—杨桥路)提升改造工程一座500米长的新建高架桥同步启用,与工业北路延伸线工程南段(工业路—梅峰路)项目一起,串起2.4公里长的缓堵新通道。
梅峰隧道开放后,市民可选择在西二环路右拐至梅峰支路,穿过梅峰隧道后,通过此次一同通车的新建高架,直达工业路华润万象城路段。
接下来,该项目梅峰支路往工业路方向的车道将陆续全部开放,打通工业路与西洪路的“丁”字路口,吸引金山来往鼓台的交通流,分流西二环交通,缓解象山隧道、尤溪洲大桥的交通压力。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)