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11月21日,海太长江隧道《高速公路数字绿色社区建设标准与实践》《非道路移动机械污染治理终端开发与应用研究》两项专题工作大纲,通过了省交通工程建设局以线下线上相结合形式组织的评审。
《高速公路数字绿色社区建设标准与实践》专题以重大建设项目施工产业工人生产、生活视角,提出数字绿色社区内涵定义与管理新模式,研究分析数字绿色社区建设要求与标准、管理平台框架及运行技术要求,形成高速公路数字绿色社区建设技术标准和管理平台建设方案,研究成果对提高高速公路建设数字化、绿色化管理水平,推动高速公路建设高质量发展将具有重要意义。
《非道路移动机械污染治理终端开发与应用研究》专题通过对非道路移动机械排放现状的调研分析,建立非道路移动机械尾气排放模型,提出非道路移动机械尾气排放等级划分标准与分级管控措施,开发污染治理终端设备并进行测试应用,研究成果对减少公路工程施工环境污染、推动非道路移动机械污染排放治理将具有重要意义。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。