11月21日,海太长江隧道《高速公路数字绿色社区建设标准与实践》《非道路移动机械污染治理终端开发与应用研究》两项专题工作大纲,通过了省交通工程建设局以线下线上相结合形式组织的评审。
《高速公路数字绿色社区建设标准与实践》专题以重大建设项目施工产业工人生产、生活视角,提出数字绿色社区内涵定义与管理新模式,研究分析数字绿色社区建设要求与标准、管理平台框架及运行技术要求,形成高速公路数字绿色社区建设技术标准和管理平台建设方案,研究成果对提高高速公路建设数字化、绿色化管理水平,推动高速公路建设高质量发展将具有重要意义。
《非道路移动机械污染治理终端开发与应用研究》专题通过对非道路移动机械排放现状的调研分析,建立非道路移动机械尾气排放模型,提出非道路移动机械尾气排放等级划分标准与分级管控措施,开发污染治理终端设备并进行测试应用,研究成果对减少公路工程施工环境污染、推动非道路移动机械污染排放治理将具有重要意义。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...