记者从成都轨道集团获悉,成都轨道交通18号线三期工程日前完成供电线路敷设,为下阶段全线“电通”奠定坚实基础;市域(郊)铁路成都至眉山线工程500千伏超高压电力线路顺利完成线路迁改,为下一步架梁施工创造了条件。两项工程刷新了成都轨道交通建设多项纪录。
成都轨道交通18号线三期工程全长16.658公里。此段共敷设6根电缆,总长度达90562米,是该项目头号“难点”。尤其电缆敷设需要在18号线已开通的运营线路进行,为保障乘客日常出行需求,电缆敷设只能选择在凌晨进行,且单日有效作业时间不足60分钟,作业时间非常短。最终,工程人员在规定时间内完成了电缆敷设任务,打破了单次既有线电缆敷设作业的最短时间纪录。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)