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记者从成都轨道集团获悉,成都轨道交通18号线三期工程日前完成供电线路敷设,为下阶段全线“电通”奠定坚实基础;市域(郊)铁路成都至眉山线工程500千伏超高压电力线路顺利完成线路迁改,为下一步架梁施工创造了条件。两项工程刷新了成都轨道交通建设多项纪录。
成都轨道交通18号线三期工程全长16.658公里。此段共敷设6根电缆,总长度达90562米,是该项目头号“难点”。尤其电缆敷设需要在18号线已开通的运营线路进行,为保障乘客日常出行需求,电缆敷设只能选择在凌晨进行,且单日有效作业时间不足60分钟,作业时间非常短。最终,工程人员在规定时间内完成了电缆敷设任务,打破了单次既有线电缆敷设作业的最短时间纪录。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。