记者从成都轨道集团获悉,成都轨道交通18号线三期工程日前完成供电线路敷设,为下阶段全线“电通”奠定坚实基础;市域(郊)铁路成都至眉山线工程500千伏超高压电力线路顺利完成线路迁改,为下一步架梁施工创造了条件。两项工程刷新了成都轨道交通建设多项纪录。
成都轨道交通18号线三期工程全长16.658公里。此段共敷设6根电缆,总长度达90562米,是该项目头号“难点”。尤其电缆敷设需要在18号线已开通的运营线路进行,为保障乘客日常出行需求,电缆敷设只能选择在凌晨进行,且单日有效作业时间不足60分钟,作业时间非常短。最终,工程人员在规定时间内完成了电缆敷设任务,打破了单次既有线电缆敷设作业的最短时间纪录。
炎炎夏日,出行需求火热。中国国家铁路集团有限公司(以下简称“国铁集团”)的数据显示,自暑运启动以来,7月1日至22日,全国铁路累计发送旅客3.07亿人次,同比增长6.5%,突破3亿人次大关,日均发送旅客1397.6万人次。 列车飞驰,积极满足出行需求—— 池黄高铁、兰张高铁兰武段、日兰高铁庄寨至兰考段……铁路部门用好新线能力,统筹高速铁路和普速铁路资源,精心制定列车开行方案,加大客运能力投放。自暑运启动以来,全国铁路日均开行旅客列车10809列。 “我们将在实施三季度列车高峰运行图的基础上,每日安排增开临时旅客列车276列,较2023年同期增加128列。”国铁集团客运部有关负责人说。 温情服务,不断提升旅行体验—— 暑运,以学生流、旅游流、探亲流为主,儿童旅客数量大幅增加。为更好服务儿童旅客平安出行,铁路部门推出各类贴心服务。 “小朋友,把手环戴好,就不怕走丢了。”7月16日,在福州开往成都东的D2242次动车组列车上,列车员曲木伍呷正在给小旅客秦舒朗戴上“防丢手环”。 暑运期间,D2242次列车上儿童旅客比往常翻了一番,针对小旅客易在车厢间跑动而找不到自己位置的情况,福州客运段准备了“防丢手环”,将家长电话、车厢座位号等信息写在手环上,方便工作人员帮...