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9月5日,重庆渝武高速公路复线项目东阳隧道双洞贯通,标志着该工程建设取得重大阶段性成果,为全线如期建成通车奠定了坚实基础。
东阳隧道进口位于北碚区东阳街道,全长2.72公里,采用双向六车道高速公路标准建设,设计时速100公里/小时,总体以约73度的夹角穿越东阳山林,为中等富水隧道。
作为渝武高速公路复线项目控制性工程之一,东阳隧道围岩以砂岩、软质泥岩为主,局部分布炭质泥岩。隧道6次穿越煤层,左临兰渝铁路,下穿燃气管道,瓦斯伴随突水突泥段总长1170米,施工难度较大。东阳隧道于2021年3月11日开工建设,经过570多天的昼夜奋战,全体建设者攻坚克难,最终交出“提前60天贯通”的喜人答卷。
据了解,渝武高速公路复线是重庆市规划“三环十二射七联线”骨架高速公路网中重要的射线之一,全线建成后,将有效缓解既有渝武高速公路的通行压力,对推动成渝地区双城经济圈的建设具有重要意义。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。