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济南轨道交通6条线+有轨电车,最新建设进展来啦!(以下站点均为工程名)
==3号线二期==
3号线二期工程稻香站首次送电成功。目前,3号线二期工程4座车站主体结构已封顶,车站附属结构出入口风亭完成14处结构施工,5处正在施工,稻香站、川流站、向阳站附属结构已实现封顶;盾构区间顺利实现14台次盾构机始发,接收12台次,完成掘进17734米,占总量91%。

==4号线==
4号线全线33座车站已全部实现进场。其中,15座车站实现主体结构封顶,12座车站处于主体结构施工阶段,4座车站正在进行土方开挖施工,3座车站正在进行围护结构施工;全线共计35处区间,其中11处区间实现双线洞通,开累实现37台次盾构下井,始发36台次,接收18台次,现有14台盾构机正在掘进,开累掘进19796环,占比50.5%。

==6号线==
6号线全线已有30处站点实现进场施工、11座车站封顶、36台次盾构始发、5个盾构区间双线贯通、3个盾构区间单线贯通,全线盾构施工全面展开,6号线项目建设稳步高效推进。

==7号线==
7号线已进场施工16座车站。其中,7座车站进入土建结构施工阶段,9座车站局部围挡进行前期市政施工(交改、绿迁、管迁),力争年内实现全部站点进场围挡,明年春节前2台盾构机下井组装调试。

==8号线==
8号线建设全面发力,两座地下站已进入基坑开挖阶段,高架段桩基、承台、墩身施工快速推进,已开始架梁,全线U型梁完成浇筑246榀,车辆段已完成综合楼桩基施工。

==9号线==
裴家营站9号线全线6处站点实现全部围挡,正在进行围护结构、土方开挖、主体结构等施工;3处站点局部围挡,正在进行围护结构及市政迁改等工作;剩余2处站点正在进行场平、临建施工。

==有轨电车==
这个中秋国庆双节假期,新建至济阳区(起步区)有轨电车项目900余名参建人员坚守岗位。目前全线高架段正在进行墩身及下部结构施工,逐步开展桥梁施工,地下段已完成总施工任务的85%,9座地下车站主体结构已完成,路基段处理正加速推进。

2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。