近日,广东省茂名市政府网站发布了茂名市城市管理和综合执法局对茂名市政协十届二次会议提案第20230304号答复的函,答复函中提到,茂名市发展改革局委托中铁工程设计咨询集团有限公司编制了《茂名市城市轨道交通线网规划研究及客流预测专题报告》(征求意见稿),初步拟定茂名市城市轨道交通建设时序图,其中近期规划建设1号线,从大园二路经中心广场、光华北路(市十六中光华校区)、双山三路、新福一路至茂名站、站北六路、茂南大道、茂名一中最后至第一滩。


早在2018年6月11日,广东省茂名市政府发布《茂名市城市公共交通发展规划(2018-2035年)》成果批前公示。《规划》内容显示:以《茂名市城市总体规划(2011-2035年)》(报批稿)为指导,根据茂名市区城市空间形态和公交客流走廊形态分析,结合轨道交通站点和客运枢纽布局等,提出中运量公交系统规划方案调整建议。按照《茂名市城市公共交通发展规划(2018-2035年)》批示,到2030年,茂名市区中运量快速公共交通系统实现网络化运营,基本建成以中运量快速公交系统为骨干,多层次公共交通服务网络为主体,多元化辅助公交系统为补充,慢行系统为延伸,城际、城市、城乡、镇村公交客运系统“高效衔接、四位一体”的公共交通系统,市区公共交通基本建成“30—45—60”公交出行圈。30分钟:组团内任意两地公共交通出行30分钟可达;45分钟:各组团主要功能中心间以及与周边县城中心区公共交通出行45分钟可达;60分钟:市区范围内乡镇及以上功能区公共交通出行60分钟可达。
而且以《茂名市城市总体规划(2011-2035年)》(报批稿)为指导,根据茂名市区城市空间形态和公交客流走廊形态分析,结合轨道交通站点和客运枢纽布局等,提出中运量公交系统规划方案调整建议。近中期茂名市区基本建成“两纵两横一环”的中运量公交系统,共5条线路,里程98.5公里,实现网络化运营。
其中:现代有轨电车系统:一纵一横一环,共3条,里程72公里,远期考虑未来轻轨的建设条件进行预留和控制;一纵一横实现与中央发展轴线和沿海发展轴线的耦合,并串联两大城市中心,一环支撑环水东湾新城开发建设。

自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...