近日,广东省茂名市政府网站发布了茂名市城市管理和综合执法局对茂名市政协十届二次会议提案第20230304号答复的函,答复函中提到,茂名市发展改革局委托中铁工程设计咨询集团有限公司编制了《茂名市城市轨道交通线网规划研究及客流预测专题报告》(征求意见稿),初步拟定茂名市城市轨道交通建设时序图,其中近期规划建设1号线,从大园二路经中心广场、光华北路(市十六中光华校区)、双山三路、新福一路至茂名站、站北六路、茂南大道、茂名一中最后至第一滩。


早在2018年6月11日,广东省茂名市政府发布《茂名市城市公共交通发展规划(2018-2035年)》成果批前公示。《规划》内容显示:以《茂名市城市总体规划(2011-2035年)》(报批稿)为指导,根据茂名市区城市空间形态和公交客流走廊形态分析,结合轨道交通站点和客运枢纽布局等,提出中运量公交系统规划方案调整建议。按照《茂名市城市公共交通发展规划(2018-2035年)》批示,到2030年,茂名市区中运量快速公共交通系统实现网络化运营,基本建成以中运量快速公交系统为骨干,多层次公共交通服务网络为主体,多元化辅助公交系统为补充,慢行系统为延伸,城际、城市、城乡、镇村公交客运系统“高效衔接、四位一体”的公共交通系统,市区公共交通基本建成“30—45—60”公交出行圈。30分钟:组团内任意两地公共交通出行30分钟可达;45分钟:各组团主要功能中心间以及与周边县城中心区公共交通出行45分钟可达;60分钟:市区范围内乡镇及以上功能区公共交通出行60分钟可达。
而且以《茂名市城市总体规划(2011-2035年)》(报批稿)为指导,根据茂名市区城市空间形态和公交客流走廊形态分析,结合轨道交通站点和客运枢纽布局等,提出中运量公交系统规划方案调整建议。近中期茂名市区基本建成“两纵两横一环”的中运量公交系统,共5条线路,里程98.5公里,实现网络化运营。
其中:现代有轨电车系统:一纵一横一环,共3条,里程72公里,远期考虑未来轻轨的建设条件进行预留和控制;一纵一横实现与中央发展轴线和沿海发展轴线的耦合,并串联两大城市中心,一环支撑环水东湾新城开发建设。

轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...