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茂名市城市轨道交通规划出炉

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近日,广东省茂名市政府网站发布了茂名市城市管理和综合执法局对茂名市政协十届二次会议提案第20230304号答复的函,答复函中提到,茂名市发展改革局委托中铁工程设计咨询集团有限公司编制了《茂名市城市轨道交通线网规划研究及客流预测专题报告》(征求意见稿),初步拟定茂名市城市轨道交通建设时序图,其中近期规划建设1号线,从大园二路经中心广场、光华北路(市十六中光华校区)、双山三路、新福一路至茂名站、站北六路、茂南大道、茂名一中最后至第一滩。

茂名市城市轨道交通规划出炉(图1)

 

为进一步提升我市交通出行品质,构建与茂名城市发展相适应的综合交通体系,市发展改革局委托中铁工程设计咨询集团有限公司编制了《茂名市城市轨道交通线网规划研究及客流预测专题报告》(征求意见稿),初步拟定茂名市城市轨道交通建设时序图,其中近期规划建设1号线,从大园二路经中心广场、光华北路(市十六中光华校区)、双山三路、新福一路至茂名站、站北六路、茂南大道、茂名一中最后至第一滩。按照市委市政府的工作部署,我局将在建设城市轨道交通时积极协调有关部门统筹考虑市十六中光华校区人行过街问题。
根据线路显示,1号线贯穿中心城区光华路,人口住宅密集、还有油校、中学和小学等。

 

茂名市城市轨道交通规划出炉(图2)

早在2018年6月11日,广东省茂名市政府发布《茂名市城市公共交通发展规划(2018-2035年)》成果批前公示。《规划》内容显示:以《茂名市城市总体规划(2011-2035年)》(报批稿)为指导,根据茂名市区城市空间形态和公交客流走廊形态分析,结合轨道交通站点和客运枢纽布局等,提出中运量公交系统规划方案调整建议。按照《茂名市城市公共交通发展规划(2018-2035年)》批示,到2030年,茂名市区中运量快速公共交通系统实现网络化运营,基本建成以中运量快速公交系统为骨干,多层次公共交通服务网络为主体,多元化辅助公交系统为补充,慢行系统为延伸,城际、城市、城乡、镇村公交客运系统“高效衔接、四位一体”的公共交通系统,市区公共交通基本建成“30—45—60”公交出行圈。30分钟:组团内任意两地公共交通出行30分钟可达;45分钟:各组团主要功能中心间以及与周边县城中心区公共交通出行45分钟可达;60分钟:市区范围内乡镇及以上功能区公共交通出行60分钟可达。

而且以《茂名市城市总体规划(2011-2035年)》(报批稿)为指导,根据茂名市区城市空间形态和公交客流走廊形态分析,结合轨道交通站点和客运枢纽布局等,提出中运量公交系统规划方案调整建议。近中期茂名市区基本建成“两纵两横一环”的中运量公交系统,共5条线路,里程98.5公里,实现网络化运营。

其中:现代有轨电车系统:一纵一横一环,共3条,里程72公里,远期考虑未来轻轨的建设条件进行预留和控制;一纵一横实现与中央发展轴线和沿海发展轴线的耦合,并串联两大城市中心,一环支撑环水东湾新城开发建设。

茂名市城市轨道交通规划出炉(图3)

BRT系统:一纵一横,共2条,里程26.5公里,实现与北组团内部的东西向和南北向公交客流走廊的耦合,并与现代有轨电车网络相衔接。
2019年,茂名市发展和改革局对茂名市政协会议提案答复的函中,指出了茂名建设城市轨道交通的现状和可能性。建设轨道交通是城市向海发展、拓展城市空间的需要;是人口向心聚集、应对出行增长的需要;枢纽城市形成、匹配外联内通的需要;服务质量提升、促进经济增长的需要;是特色风貌塑造、打造旅游名片的需要。
编辑:卓卓

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