2022年9月26日，由江苏省岩土力学与工程学会组织的“超长超宽隧道土体扰动引起附加沉降变形规律与控制技术研究”科技成果评价会在南京召开。

评价委员会由浙江大学龚晓南院士担任主任委员，南京水利科学研究院戴济群教授担任副主任委员，委员会专家还有河海大学高玉峰教授、南京工业大学周峰教授、合肥工业大学査甫生教授。

江苏省交通工程建设局缪玉玲研高、夏文俊研高，东南大学首席教授刘松玉，东南大学童立元教授、吴恺副教授、经绯副教授、李宏等出席会议。会议由学会副理事长、秘书长王源教授主持。

刘松玉教授作项目成果汇报，夏文俊研高介绍项目工作研究情况。该项目由江苏省交通工程建设局、东南大学合作研究，依托国内最长最宽的堰筑法隧道——太湖隧道工程，采用原位测试、室内试验、数值模拟和现场监测相结合的技术路线，对超长超宽隧道开挖土体扰动引起沉降变形规律与控制技术开展了系统研究，取得了一系列创新性成果。该项目已获授权发明专利10项，软件著作权2项，出版著作1部，发表SCI/EI论文23篇。研究成果已得到成功应用，社会经济效益显著，具有很好的推广应用前景。

评价委员会专家听取了项目组的汇报，审阅了相关资料，经质询讨论和评议，一致认为，该项目成果总体上达到国际先进水平，其中基于CPTU原位测试参数的隧道开挖土体扰动评价和基坑回弹变形计算方法达到国际领先水平。

夏文俊研高代表项目组衷心感谢学会的精心组织及与会专家的悉心指导，表示将根据评价委员会意见进一步完善科技成果，取得更大的进步。