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2023年6月14日,随着东洋站最后一仓顶板混凝土浇筑完成,我市轨道交通1号线二期北段工程东洋站实现了车站主体结构顺利封顶。

东洋站位于新城大街与长宁路交叉口处,正定数字产业园核心位置,车站跨长宁路,沿新城大街南北向敷设。东洋站为地下两层岛式车站,车站主体全长302.6米,车站共设置4个出入口、2组风亭。车站主体基坑采用明挖法施工,基坑采用∅800@1200围护桩+钢支撑的支护型式。东洋站作为我市轨道交通1号线二期北段工程终点站,车站增加站内折返段,功能复杂,较标准站长度有所增加。
2022年5月,轨道集团通过精心组织、科学策划,攻坚克难,逐一攻克了管线迁改、交通疏解、征迁协调等现场难题,实现了东洋站主体结构的顺利施工。施工过程中轨道集团组织各参建单位积极分析施工中的重难点,协调各方解决技术难题、合理分配劳务资源,先后克服主体结构复杂、扬尘治理等多项挑战,确保了东洋站主体结构顺利封顶。
接下来,我市轨道交通1号线二期北段工程东洋站将全面进入附属工程施工阶段,轨道集团将与参建各方加压奋进,聚焦关键环节和重点难点攻坚突破,切实做到科学、文明、安全施工,掀起大干实干快干的热潮,全速推进轨道交通1号线二期北段工程高质量建设,为我市轨道交通高质量发展作出应有贡献。
2026年7月,随着燃油价格连续两轮上调,各地老旧柴油货车淘汰置换节奏加快。与此同时,交通运输部、国家发展改革委等十一部门联合印发《推动新能源重卡规模化应用实施方案》,各地配套细则陆续落地,全面激活新能源重卡市场。多重利好政策加持下,7月吉利远程新能源商用车整体销量18486台,1-7月累计销量107589辆,同比增长37.8%。重卡、轻商、客车全线批量交付,国内多场景落地、海外多国登顶,以全赛道强势表现领跑行业。 重卡大宗运力绿动升级 交付签约齐头并进 重卡赛道,吉利远程7月销量同比增长46.1%。面对宏观政策对于新能源重卡发展的积极引导,远程充分发挥“甲醇电动+纯电动”两大核心技术路线带来的全场景优势,积极推动新能源重卡在煤炭、砂石、商砼、港口短倒、城市置换等场景的落地应用。从西边宁夏的煤炭砂石大宗运输批量签约交付,到河北邯郸大宗物资转运交付现场再获批量订单,再到浙江温州地区纯电搅拌车交付开启,及杭州老旧柴油货车淘汰政策宣贯现场全系新能源重卡亮相,远程新能源重卡下半年开启加速冲刺。 轻商深耕城配民生 定制车型拓宽应用新边界 7月,吉利远程轻商成功开拓民生医疗全新细分市场,销量同比增长36.6%,持续领跑新能源物流车赛道。...