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2023年6月14日,随着东洋站最后一仓顶板混凝土浇筑完成,我市轨道交通1号线二期北段工程东洋站实现了车站主体结构顺利封顶。

东洋站位于新城大街与长宁路交叉口处,正定数字产业园核心位置,车站跨长宁路,沿新城大街南北向敷设。东洋站为地下两层岛式车站,车站主体全长302.6米,车站共设置4个出入口、2组风亭。车站主体基坑采用明挖法施工,基坑采用∅800@1200围护桩+钢支撑的支护型式。东洋站作为我市轨道交通1号线二期北段工程终点站,车站增加站内折返段,功能复杂,较标准站长度有所增加。
2022年5月,轨道集团通过精心组织、科学策划,攻坚克难,逐一攻克了管线迁改、交通疏解、征迁协调等现场难题,实现了东洋站主体结构的顺利施工。施工过程中轨道集团组织各参建单位积极分析施工中的重难点,协调各方解决技术难题、合理分配劳务资源,先后克服主体结构复杂、扬尘治理等多项挑战,确保了东洋站主体结构顺利封顶。
接下来,我市轨道交通1号线二期北段工程东洋站将全面进入附属工程施工阶段,轨道集团将与参建各方加压奋进,聚焦关键环节和重点难点攻坚突破,切实做到科学、文明、安全施工,掀起大干实干快干的热潮,全速推进轨道交通1号线二期北段工程高质量建设,为我市轨道交通高质量发展作出应有贡献。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。