近日,伴随着现场履带吊机的阵阵轰鸣声,中铁十五局城轨公司施工的北京地铁13号线回龙观西站首幅地下连续墙钢筋笼精准平稳入槽,拉开了车站主体围护结构施工序幕。

此次首开幅的地下连续墙槽宽0.8米,槽长6米,深度31.8米,钢筋笼重约为27.6吨,采用履带式起重机双机抬吊、整体吊装的施工方法入槽。回龙观西站主体围护结构共计115幅地连墙,预计2个月完成。
为抓好工程质量,加快施工进度,他们先后克服交通导改、管线迁改、临建施工等前期一系列重难点工作,科学合理调配人员、物料、机械设备等资源,在有限的施工区域内,精心组织、周密部署。为保障首幅地连墙钢筋笼顺利吊装,他们多次组织技术人员严格配置起吊设施,多次完善“钢筋笼吊装安全专项技术方案”,并邀请相关专家对方案进行评审论证,保证方案安全、规范、合理。钢筋笼制作过程中,他们与设计院密切沟通协调,多次优化图纸和方案,确保钢筋笼制作完成后顺利通过验收,提高施工效率。
开工就是决战,起步就是冲刺。此次首幅地下连续墙钢筋笼吊装成功为后续地连墙大面积、高质量、高标准施工积累了宝贵经验,也为深基坑开挖打下了坚实的基础。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...