近日,伴随着现场履带吊机的阵阵轰鸣声,中铁十五局城轨公司施工的北京地铁13号线回龙观西站首幅地下连续墙钢筋笼精准平稳入槽,拉开了车站主体围护结构施工序幕。

此次首开幅的地下连续墙槽宽0.8米,槽长6米,深度31.8米,钢筋笼重约为27.6吨,采用履带式起重机双机抬吊、整体吊装的施工方法入槽。回龙观西站主体围护结构共计115幅地连墙,预计2个月完成。
为抓好工程质量,加快施工进度,他们先后克服交通导改、管线迁改、临建施工等前期一系列重难点工作,科学合理调配人员、物料、机械设备等资源,在有限的施工区域内,精心组织、周密部署。为保障首幅地连墙钢筋笼顺利吊装,他们多次组织技术人员严格配置起吊设施,多次完善“钢筋笼吊装安全专项技术方案”,并邀请相关专家对方案进行评审论证,保证方案安全、规范、合理。钢筋笼制作过程中,他们与设计院密切沟通协调,多次优化图纸和方案,确保钢筋笼制作完成后顺利通过验收,提高施工效率。
开工就是决战,起步就是冲刺。此次首幅地下连续墙钢筋笼吊装成功为后续地连墙大面积、高质量、高标准施工积累了宝贵经验,也为深基坑开挖打下了坚实的基础。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...