>轨道交通>正文
近日,伴随着现场履带吊机的阵阵轰鸣声,中铁十五局城轨公司施工的北京地铁13号线回龙观西站首幅地下连续墙钢筋笼精准平稳入槽,拉开了车站主体围护结构施工序幕。

此次首开幅的地下连续墙槽宽0.8米,槽长6米,深度31.8米,钢筋笼重约为27.6吨,采用履带式起重机双机抬吊、整体吊装的施工方法入槽。回龙观西站主体围护结构共计115幅地连墙,预计2个月完成。
为抓好工程质量,加快施工进度,他们先后克服交通导改、管线迁改、临建施工等前期一系列重难点工作,科学合理调配人员、物料、机械设备等资源,在有限的施工区域内,精心组织、周密部署。为保障首幅地连墙钢筋笼顺利吊装,他们多次组织技术人员严格配置起吊设施,多次完善“钢筋笼吊装安全专项技术方案”,并邀请相关专家对方案进行评审论证,保证方案安全、规范、合理。钢筋笼制作过程中,他们与设计院密切沟通协调,多次优化图纸和方案,确保钢筋笼制作完成后顺利通过验收,提高施工效率。
开工就是决战,起步就是冲刺。此次首幅地下连续墙钢筋笼吊装成功为后续地连墙大面积、高质量、高标准施工积累了宝贵经验,也为深基坑开挖打下了坚实的基础。
10月31日至11月2日 2026年世界城市日全球主场活动 在福州举办 主题为“更新赋能 宜居筑梦” 据了解 这是联合国设立的“世界城市日” 首次把全球主场放在福州 福州的魅力,不只在三坊七巷的燕尾脊、闽江之心的晚霞,也在市民每天出门那几步路上——等公交的时间、上下车顺不顺、坐一路车舒不舒服。2026年以来,福州公交集团围着这些“小事”下功夫:新辟优化线路、投用纯电新车、改造站台场站,还打造了5条品牌线路。市民出行的获得感,正在这些变化里一点点增加。 新辟14条、优化71条 线网跟着需求走 家住福州闽侯县厚美村的陈阿姨以前去地铁站,要先骑一段电动车再转车。今年她发现,家门口多了一条地铁接驳专线,出门走几十米就能上车,几站路就接上地铁。 这,并这不是个例。2026年1月至10月,福州公交集团围绕地铁接驳、通勤、通学、跨区域快速出行等需求,累计新辟公交线路14条。 01 开通地铁熊猫世界接驳环线、地铁江南水都接驳专线、螺洲吴石故居接驳专线、地铁接驳3号专线、地铁接驳10号专线、地铁接驳12号专线、地铁接驳13号专线等7条地铁接驳线路,方便熊猫世界、江南水都、螺洲古镇、厚美村、华屏路、群星路等片区群众接驳地铁出行; 02 开通通勤快线17、通勤快线21、通...