5月5日上午,伴随着中铁203号盾构机刀盘缓缓启动,上海轨道交通18号线二期工程土建1标长江西路站~江杨南路站区间下行线盾构顺利始发。在前期充足的准备下,盾构机运行稳定,缓缓向前推进。
长江西路站~江杨南路站盾构区间下行线共861米,预计工期107天,于江杨南路站东端头接收。作为18号线二期工程的首台区间盾构,它的顺利始发标志着上海轨道交通18号线二期工程施工进入新阶段。
为保障盾构顺利始发,二十一号线项目管理分公司实地调查研究、积极协调、精心筹划,前期召开多次专题会议商讨盾构始发掘进事宜,召开盾构掘进方案评审。梳理盾构始发各要素,稳步推进盾构始发各项工作。
下一步,二十一号线项目管理分公司将继续稳中求进,认真做好盾构掘进工作监控分析、管片拼装和地表监测等工作,在保障安全质量的前提下高质量完成盾构推进任务。
记者从轨道交通集团获悉,截至5月27日,天津地铁全网安全运营7000天,累计安全运送乘客41.7亿人次,列车正点率、运行图兑现率均达到99.99%。 7000天里,天津轨道交通秉承“慎、严、细、实,零缺陷”的安全理念,不断创新安全管理机制,夯实运营安全体系。一是全面开展三级运营管理模式和双控体系建设,完善大客流踩踏、列车脱轨相撞、保护区结构坍塌、淹水倒灌、火灾5项重大风险管控,梳理6000余项不同等级风险,均制定有效管控措施。二是建立三级应急协调处置体系,形成“分层次、多渠道、全方位”的高效信息传递机制,实现预警信息、突发事件信息第一时间传达和处置。三是建立“1+4+N”多专业智慧运维体系,通过1个智慧运维中心、4大应用专业、N项智能检测监测设备,实现设备状态数字化、管理决策智能化,提升设备设施运行安全。四是在全网各车站、段场、变电所、过渡段、风井等1400余个重要点位,储备水泵、沙袋、防淹挡板、彩条布等防汛物资24000余件,配备抢险车80余辆,应急抢险队员2100余人。 7000天里,天津轨道交通秉承“快捷无忧,贴心一路”的服务理念,将有温度的服务贯穿到每一个细节。一是持续优化票务政策,坚持让惠于民。先后发行学生优惠票、老人优惠票、“一、三...