8月25日,由贵州高速集团投资建设的兰海国家高速重庆至遵义段(贵州境)扩容工程项目T3合同段(以下简称重遵扩容项目)控制性工程黄家沟右幅顺利贯通,标志着黄家沟隧道双幅全线贯通,该项目由中交路桥建设有限公司承建。
黄家沟隧道相关情况
黄家沟隧道位于遵义市桐梓县松坎镇和新站镇交界处,双幅全长10540米,其中左幅长5265米,右幅长5275米,左幅于今年5月25日贯通,最大埋深531米,设计标准为双向六车道,设计时速100公里/每小时。
黄家沟隧道地质环境构造复杂,穿越断层破碎带、岩溶及岩溶水、煤层和采空区等不良地质和特殊地质,存在煤与瓦斯突出、突泥突水等安全风险,存在甲烷和硫化氢、一氧化碳等有毒有害气体,可谓“五毒俱全”,堪称“地质病害博物馆”。黄家沟隧道还属于反坡施工隧道,单日涌水量高达57414立方米,垂直落差达54米,相当于18层楼高度,评有“水往高处流”之说。
隧道最后一炮在洞内爆破成功,整条隧道顺利贯通
据贵州高速集团重遵项目办副主任柴勇介绍,为攻破建设中遇到的各种困难,重遵扩容项目办克服不利因素,在建设中不断完善措施,精心审查施工组织设计,倒排工期,严格过程中质量安全进度把控,定期开展各项检查,成立党员先锋岗攻坚克难施工过程中困点、难点,保障工程顺利实施,历经1500多个夜以继日的艰苦奋斗,最终顺利打通隧道,对实现重遵扩容项目全线通车目标打下了坚实基础。
兰海国家高速重庆至遵义段(贵州境)扩容工程全长118.918公里,是西部地区经重庆、遵义、贵阳至珠三角腹地、西南出海口的最便捷运输通道。项目建成后,重庆到遵义的通车时间将由三个小时缩短到两个小时,大大改善目前重遵高速车流量大、路况差等现状,将提高瓶颈路段通行能力,完善贵州省高速公路网布局,推进沿线区域经济社会发展。
4月15日 ,中国汽车工业协会数据显示,今年3月,商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆,环比分别增长88.1%和82.8%,同比分别增长0.7%和5.6%。在商用车主要品种中,客车和货车产销均呈增长。 今年1-3月,商用车产量为99.7万辆,同比增长5.1%;商用车销量为103.3万辆,同比增长10.1%。 具体来看,今年1-3月,客车产销均完成11.4万辆,同比分别增长11.3%和13.6%。与上年同期相比,三大类客车品种今年一季度产销均呈不同程度增长;其中,中型客车增速最为显著。今年一季度货车产销分别完成88.3万辆和91.9万辆,同比分别增长4.4%和9.7%;与上年同期相比,轻型货车产量小幅下降、销量小幅增长,其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定