为进一步提升南宁地铁运营服务水平,南宁轨道交通集团根据客流特征及西乡塘片区乘客出行需求,将1号线小交路终点站由广西大学站延长至西乡塘客运站,具体安排如下:
调整安排
自2022年10月10日起,南宁地铁1号线工作日执行新的列车时刻表,按大小交路套跑模式运行。

工作日早晚高峰时段(7:30-9:00,17:30-19:30)执行火车东站~石埠站(大交路)+火车东站~西乡塘客运站(小交路)套跑的运行模式,大小交路按1:1开行,大交路区段行车间隔7分钟,小交路区段行车间隔3.5分钟。
工作日平峰时段、周末、法定节假日维持执行火车东站~石埠站单一交路模式不变,行车间隔不变。
乘车注意事项
此次调整是基于1号线目前行车组织方式上对小交路终点的延长,可通过如下途径快速获取列车到站信息。
查看站台电视屏幕提示信息。站台电视屏幕显示本次列车开往的终点站及下次列车的终点站(显示开往石埠的为大交路列车;显示开往西乡塘客运站为小交路列车)。
查看车厢内动态地图及车载电视屏幕。动态地图位于车厢两侧上方,显示列车所处的车站及终点站信息;列车车厢的车载电视屏幕显示本列车下一站及终点站提示。
查看车厢连接处贯通道上方显示屏。显示屏显示本次列车的终点站(石埠站/西乡塘客运站)。
通过列车广播获取信息。列车启动前播报本次列车终点站:“本次列车终点站为石埠站/西乡塘客运站”。
调整后各站首班车时间将有所变化,请乘客朋友密切关注车站告示以及“南宁轨道交通”官方网站、微信、微博、App,避免影响出行。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...