为进一步提升南宁地铁运营服务水平,南宁轨道交通集团根据客流特征及西乡塘片区乘客出行需求,将1号线小交路终点站由广西大学站延长至西乡塘客运站,具体安排如下:
调整安排
自2022年10月10日起,南宁地铁1号线工作日执行新的列车时刻表,按大小交路套跑模式运行。
工作日早晚高峰时段(7:30-9:00,17:30-19:30)执行火车东站~石埠站(大交路)+火车东站~西乡塘客运站(小交路)套跑的运行模式,大小交路按1:1开行,大交路区段行车间隔7分钟,小交路区段行车间隔3.5分钟。
工作日平峰时段、周末、法定节假日维持执行火车东站~石埠站单一交路模式不变,行车间隔不变。
乘车注意事项
此次调整是基于1号线目前行车组织方式上对小交路终点的延长,可通过如下途径快速获取列车到站信息。
查看站台电视屏幕提示信息。站台电视屏幕显示本次列车开往的终点站及下次列车的终点站(显示开往石埠的为大交路列车;显示开往西乡塘客运站为小交路列车)。
查看车厢内动态地图及车载电视屏幕。动态地图位于车厢两侧上方,显示列车所处的车站及终点站信息;列车车厢的车载电视屏幕显示本列车下一站及终点站提示。
查看车厢连接处贯通道上方显示屏。显示屏显示本次列车的终点站(石埠站/西乡塘客运站)。
通过列车广播获取信息。列车启动前播报本次列车终点站:“本次列车终点站为石埠站/西乡塘客运站”。
调整后各站首班车时间将有所变化,请乘客朋友密切关注车站告示以及“南宁轨道交通”官方网站、微信、微博、App,避免影响出行。
4月15日 ,中国汽车工业协会数据显示,今年3月,商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆,环比分别增长88.1%和82.8%,同比分别增长0.7%和5.6%。在商用车主要品种中,客车和货车产销均呈增长。 今年1-3月,商用车产量为99.7万辆,同比增长5.1%;商用车销量为103.3万辆,同比增长10.1%。 具体来看,今年1-3月,客车产销均完成11.4万辆,同比分别增长11.3%和13.6%。与上年同期相比,三大类客车品种今年一季度产销均呈不同程度增长;其中,中型客车增速最为显著。今年一季度货车产销分别完成88.3万辆和91.9万辆,同比分别增长4.4%和9.7%;与上年同期相比,轻型货车产量小幅下降、销量小幅增长,其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定