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为进一步提升南宁地铁运营服务水平,南宁轨道交通集团根据客流特征及西乡塘片区乘客出行需求,将1号线小交路终点站由广西大学站延长至西乡塘客运站,具体安排如下:
调整安排
自2022年10月10日起,南宁地铁1号线工作日执行新的列车时刻表,按大小交路套跑模式运行。

工作日早晚高峰时段(7:30-9:00,17:30-19:30)执行火车东站~石埠站(大交路)+火车东站~西乡塘客运站(小交路)套跑的运行模式,大小交路按1:1开行,大交路区段行车间隔7分钟,小交路区段行车间隔3.5分钟。
工作日平峰时段、周末、法定节假日维持执行火车东站~石埠站单一交路模式不变,行车间隔不变。
乘车注意事项
此次调整是基于1号线目前行车组织方式上对小交路终点的延长,可通过如下途径快速获取列车到站信息。
查看站台电视屏幕提示信息。站台电视屏幕显示本次列车开往的终点站及下次列车的终点站(显示开往石埠的为大交路列车;显示开往西乡塘客运站为小交路列车)。
查看车厢内动态地图及车载电视屏幕。动态地图位于车厢两侧上方,显示列车所处的车站及终点站信息;列车车厢的车载电视屏幕显示本列车下一站及终点站提示。
查看车厢连接处贯通道上方显示屏。显示屏显示本次列车的终点站(石埠站/西乡塘客运站)。
通过列车广播获取信息。列车启动前播报本次列车终点站:“本次列车终点站为石埠站/西乡塘客运站”。
调整后各站首班车时间将有所变化,请乘客朋友密切关注车站告示以及“南宁轨道交通”官方网站、微信、微博、App,避免影响出行。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。