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当日,西部陆海新通道中老泰马跨境铁路班列(中国重庆—老挝万象—泰国曼谷—马来西亚雪兰莪)在重庆江津小南垭站鸣笛启程。该趟班列装载着40个标准集装箱化工原料,途经老挝、泰国,将于9天后抵达马来西亚;从马来西亚雪兰莪州双溪威站开出的列车,装载着共48标箱来自东盟多国的农产品、食品和生活用品等货物,同样仅需9天就能到达重庆。

本次班列的开行,为我国西部地区与东盟国家的经贸往来开辟了一条新路径,提高了跨境物流运行效率,将促进通道沿线地区与东盟国家的经贸合作和产业联动。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。