近日,福州市发改委公布“2024年市重点项目目标责任表”。
本次被列入2024年福州市重点项目共有1855个,包括在建项目1049个;计划新开工项目626个;预备项目180个。

在180个预备项目当中,就包括“永泰有轨电车”,这意味着福州低运量轨道交通建设规划项目,再度取得新的进展。

此前,永泰县官网正式发布“福州市低运量轨道交通建设规划项目社会稳定风险评估公示”。
公示内容显示,永泰至福州有轨电车工程线路起自永泰站(预留延伸条件),终于南屿武山站(预留延伸条件),线路长约41公里。采用高架+地面敷设方式,设15座车站,其中换乘车站1座,新建停车场1座,车辆段1座。

永泰至福州有轨电车线路起自永泰站,终于南屿武山站(与规划线换乘),而这个换乘就是福州地铁第三轮规划的3号线一期南屿终点站。
预计2026年5月1日至5日(五一假期前5天),全社会跨区域人员流动量152510.3万人次,日均30502.1万人次,比2025年同期日均增长4%。 2026年5月5日,全社会跨区域人员流动量预计29003.5万人次,环比下降3.1%,同比增长8%。其中: 铁路客运量2300万人次,环比增长12.8%,同比增长9%。 公路人员流动量(包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量)26370万人次,环比下降4.2%,同比增长8%。其中,公路营业性客运量3996万人次,环比增长3.4%,同比增长3.7%;高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量22374万人次,环比下降5.4%,同比增长8.8%。 水路客运量103.5万人次,环比下降38.5%,同比增长1.4%。 民航客运量230万人次,环比增长6.9%,同比下降0.7%。