昨日,省发改委发布《中线快速轨道交通项目预可行性研究——公开招标通知》(以下简称《通知》),就编制中线快速轨道交通项目预可行性研究报告进行招标。
根据《通知》,该预可行性研究项目预算为300万元。服务内容为:围绕推动海口经济圈、三亚经济圈实现安全、便捷、高效、绿色联通,打造“三极一带一区”区域协调发展新格局、夯实“全省一盘棋、全岛同城化”发展基础和高质量高标准建设海南自由贸易港等目标,编制中线快速轨道交通项目预可行性研究报告(包括但不限于发展现状及发展趋势研判、客运量预测、建设方案、环境影响评价、投融资模式、实施路径、保障措施等)。研究成果包含中线快速轨道交通项目预可行性研究报告,附方案示意图、项目引入枢纽及地区方案示意图、项目配套客运设施布局图、主要技术参数表、项目投资估算等。研究成果的知识产权归海南省发展和改革委员会所有。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)