受持续强降雨影响,6月20日,广西河池宜州境内黔桂线137-140公里有多处出现路基塌方、道床冲毁的险情。接到抢险任务后,中铁二十五局四公司及时响应、迅速集结,全力开展抢险救援行动。这是本月以来,该公司第三次组织对铁路线路进行抢险。

抢险现场
该公司柳州枢纽项目部、焦柳项目部立即组织170人成立抢险队,携带数台机械设备和抢险工具,火速赶赴现场。为快速恢复铁路线通行,抢险人员顶风冒雨、人机并用,快速清理塌方边坡,清除溜坍淤泥、树木、石块等异物,填充被大水冲空的道床石砟,捣固线路基础,检查线路几何尺寸是否达到安全运行标准,对边坡进行加固,并排查线路周边地区水害和下游排水情况。经过5小时紧张奋战,险情得到排除,线路于12时50分开通。
“中铁二十五局以险为令,迅速响应,来之能战,体现了央企担当和强大战斗力,作风优良,值得信赖!”在现场的中国铁路南宁局领导对参与抢险的队伍伸出了大拇指。
进入6月以来,西南地区持续强降雨,导致地质灾害频发。6月4日、6月5日,中铁二十五局四公司先后参与了贵州榕江县境内贵广铁路月寨隧道口突发泥石流和焦柳铁路融水苗族自治县境内边坡塌方抢险,为维护铁路运营安全贡献了力量。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...