11月18日9时,池黄高铁云观山隧道贯通。这也是池黄高铁贯通的第28座隧道,标志着池黄高铁建设取得了突破性进展,有力推动了全线建成通车进程。
云观山隧道位于池州市青阳县境内,全长2799.5米,地貌为剥蚀丘陵,地势起伏较大,不良地质主要有断层破碎带、岩溶,施工技术难度高、安全风险大。
为打造高品质隧道工程,工程建设管理单位采用超前水平钻孔内成像技术、三维激光扫描仪、衬砌台车防脱空报警装置等工艺工装,强化初期支护质量、推行视频监控系统、严格隧道找顶流程、相继克服了断层破碎带、岩溶等施工难题,实现了隧道建设安全“零事故”。
使用智能信息化衬砌台车、全液压自行式仰拱栈桥、智能混凝土湿喷机械手等10余项先进机械设备,形成了超前地质预报、二次衬砌、脱空检测等施工机械化配套生产线。该项目通过开展高速铁路隧道微创新应用及科研课题研究,先后推出多项创新性施工装备、施工工艺,在节省工序时间的同时,有效提高了现场施工质量,保证了隧道如期贯通。
池黄高铁是武汉至杭州高速铁路通道的重要组成部分,线路从池州站至黄山北站,正线新建线路长约125公里,设计时速350公里。全线设池州、九华山、黄山西、黟县东、黄山北等5座车站,其中太平湖特大桥是全线控制性工程。项目建成通车后,将成为串联皖南两山一湖(九华山、黄山、太平湖)核心景点的黄金旅游线路,对于完善区域铁路网布局、加快皖南国际文化旅游示范区建设、促进沿线经济社会协调发展等具有重要意义。
4月15日 ,中国汽车工业协会数据显示,今年3月,商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆,环比分别增长88.1%和82.8%,同比分别增长0.7%和5.6%。在商用车主要品种中,客车和货车产销均呈增长。 今年1-3月,商用车产量为99.7万辆,同比增长5.1%;商用车销量为103.3万辆,同比增长10.1%。 具体来看,今年1-3月,客车产销均完成11.4万辆,同比分别增长11.3%和13.6%。与上年同期相比,三大类客车品种今年一季度产销均呈不同程度增长;其中,中型客车增速最为显著。今年一季度货车产销分别完成88.3万辆和91.9万辆,同比分别增长4.4%和9.7%;与上年同期相比,轻型货车产量小幅下降、销量小幅增长,其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定