春节过后,哈尔滨地铁在建项目迎来新一轮建设高潮,哈尔滨地铁3号线二期西北半环的施工现场又恢复了往日的忙碌。为确保项目建设进度,哈尔滨地铁及施工单位不仅在春节期间组织400余人进行盾构施工,还在节后迅速组织人员进行全面复工,为地铁3号线二期西北半环按时开通运营奠定了坚实基础。
2月16日,在地铁3号线北马路站施工现场,工人们正有条不紊地进行施工前各项准备工作。据项目部经理秦磊介绍,作为地铁3号线西北环通车的关键节点站,北马路站总长316米,为地下二层局部三层岛式车站,是与未来地铁4号线的换乘车站。为保证工人们的身体健康,项目部在施工人员进场前先带大家去体检。目前,车站已进场60余人,主要进行复工前各种准备工作。复工后,将对车站的出入口、风亭和剩余站内二次结构进行施工。
记者在地铁3号线靖宇五道街站看到,车站的站厅层、站台层出入口主体结构和站内二次结构的施工已全部完成,车站正在进行机电、装修的相关施工。2月15日,该车站顺利通过哈尔滨地铁集团对于公共区装修样板段、设备用房装修样板间、管理用房装修样板间的验收工作。目前,各种材料已陆续进场,为大面积施工做好准备。
据中交二公局哈尔滨地铁片区项目党支部书记温江介绍,目前,在建的地铁3号线二期西北半环工程已完成11座车站的主体结构施工和8个区间隧道施工。其中,道外区段的“三站四区间”已经全线贯通,靖宇公园、清真寺和靖宇五道街3座车站计划今年年底通车运营;道里段的“九站九区间”已完成8座车站主体结构和4段区间隧道施工,计划今年实现全部车站封顶和区间“洞通”,力争早日建成通车,实现地铁3号线西北环全线贯通运营。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...