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春节过后,哈尔滨地铁在建项目迎来新一轮建设高潮,哈尔滨地铁3号线二期西北半环的施工现场又恢复了往日的忙碌。为确保项目建设进度,哈尔滨地铁及施工单位不仅在春节期间组织400余人进行盾构施工,还在节后迅速组织人员进行全面复工,为地铁3号线二期西北半环按时开通运营奠定了坚实基础。
2月16日,在地铁3号线北马路站施工现场,工人们正有条不紊地进行施工前各项准备工作。据项目部经理秦磊介绍,作为地铁3号线西北环通车的关键节点站,北马路站总长316米,为地下二层局部三层岛式车站,是与未来地铁4号线的换乘车站。为保证工人们的身体健康,项目部在施工人员进场前先带大家去体检。目前,车站已进场60余人,主要进行复工前各种准备工作。复工后,将对车站的出入口、风亭和剩余站内二次结构进行施工。
记者在地铁3号线靖宇五道街站看到,车站的站厅层、站台层出入口主体结构和站内二次结构的施工已全部完成,车站正在进行机电、装修的相关施工。2月15日,该车站顺利通过哈尔滨地铁集团对于公共区装修样板段、设备用房装修样板间、管理用房装修样板间的验收工作。目前,各种材料已陆续进场,为大面积施工做好准备。
据中交二公局哈尔滨地铁片区项目党支部书记温江介绍,目前,在建的地铁3号线二期西北半环工程已完成11座车站的主体结构施工和8个区间隧道施工。其中,道外区段的“三站四区间”已经全线贯通,靖宇公园、清真寺和靖宇五道街3座车站计划今年年底通车运营;道里段的“九站九区间”已完成8座车站主体结构和4段区间隧道施工,计划今年实现全部车站封顶和区间“洞通”,力争早日建成通车,实现地铁3号线西北环全线贯通运营。
8月25日00时49分,随着一辆纯电动公交车完成能源补给,位于杭州市拱墅区的石塘公交充电站累计充电量正式突破1亿度大关,累计充电次数近94万车次。 这是国网杭州供电公司旗下单座公交充电站首次突破1亿度,这一数字不仅标志着该站自2021年3月投运以来,稳定服务杭州公交电动化转型取得重大突破,也彰显了杭州在公共交通绿色能源保障与智慧管理方面走在全国前列。 作为全国单期规模最大的公交充电站,石塘公交充电站总用地面积约6.5万平方米,配置401个充电停车位、304把充电枪,可满足400多辆电动公交车同时充电需求,日充电量最高可达6万度。 智慧,更是石塘公交充电站的核心优势——站内数字化运营平台可实时监控每把充电枪的电流、电压等运行指标;“即插即充、无感支付”技术简化了操作流程;更重要的是,该站深度接入浙江高弹性电网智慧调度平台,可实现毫秒级的2万千瓦负荷实时智慧调度。 “我们通过后台精准控制错峰充电,主动‘避让’居民用电高峰。”杭州市新能源汽车服务有限公司相关负责人何雨微介绍,在夏季用电高峰期,公司联合杭州公交集团提前制定有序充电方案,让公交充电负荷为城市电网“让路”,有力支撑了全市电力供需平衡。 据统计,该站投运5年多来,每天可减少...