轨道交通展消息 近日,据网友“阿景”在社交平台发布的信息显示,杭州地铁15号线列车相关资料曝光。根据流传信息,杭州地铁15号线拟采用Ah型宽体地铁列车,并配备GOA4级全自动无人驾驶系统,进一步提升线路运能和智能化运营水平。

据介绍,15号线列车由中车南京浦镇车辆有限公司制造,采用Ah型车体设计,即在保持B型车长度的基础上,将车体宽度提升至与A型车相近水平,实现运能与建设成本之间的平衡。列车采用6辆编组形式,动力配置为4动2拖(4M2T),最高运行速度80公里/小时,采用DC1500V架空接触网供电方式。
在车辆尺寸方面,列车总长约120米,单车长19.52米、宽2.8米、高3.8米。列车标准定员约1584人,最大载客能力约2592人。每节车厢设置4对宽度为1.4米的塞拉门,以提高乘客上下车效率。

杭州地铁15号线列车将采用GOA4级全自动无人驾驶技术,可实现自动发车、自动停车、自动开关门以及自动回库等功能,达到无人值守运行水平。车辆采用铝合金车体和轻量化转向架设计,并配备智能空调控制及降噪技术,以进一步提升乘客乘坐体验和运营效率。
从车辆采购计划来看,杭州地铁15号线初期及近期规划配置53列列车,共318辆;远期规划列车总数将增至95列。根据网络流传信息,首列车计划于2026年8月交付,线路预计于2027年12月建成开通。
在车型定位方面,Ah型列车被视为介于A型车与B型车之间的优化方案。相比杭州地铁7号线、8号线、10号线和19号线采用的A型车,Ah型车体宽度略窄,但具备更好的经济性;相比1号线、2号线、4号线和9号线采用的B型车,则拥有更大的载客空间,更适合中心城区中大客流线路运营需求。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。