
近日,在位于嘉陵区的九凤山隧道出口举行了“南潼高速公路九凤山隧道贯通仪式”。据了解,九凤山隧道右洞2246米近日顺利贯通,此前,九凤山隧道左洞2224米在5月30日贯通,这标志着南(充)潼(南)高速公路(四川段)项目取得阶段性成绩。
中铁二十四局集团南潼高速公路项目负责人王士振介绍,九风山隧道位于嘉陵区西兴街道和双桂镇之间,是南潼高速的重要控制性工程。由于施工难度大,施工过程中采用两端掘进,左右洞前后间隔施工,从隧道进、出口端采用环形开挖留核心土法开挖进洞,最终实现从隧道中间贯通。
“九凤山隧道地质条件复杂,施工难度大,全体参建人员在400多天里夜以继日、顽强拼搏,提前保质保量实现了隧道贯通,为全线建设打下了坚实基础。”王士振说道。
据悉,南潼高速(四川段)是南充连接重庆地区的第五条直达高速通道,线路全长61.54公里。项目建成后,将加密南充融入重庆发展的高速路网,填补川东北地区与川南地区无直接快速通道连接的空白,为南充“米”字形高速公路网络添上重要一笔。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)