10月29日上午，随着“粤海42号”TBM掘进机在广东东莞大岭山破岩而出，珠三角水资源配置工程最后5条盾构隧洞本月顺利贯通，标志着该工程全线48条盾构隧洞全部贯通，工程建设转入全面内衬阶段，为早日实现2023年底通水目标、全面保障粤港澳大湾区供水安全奠定了坚实基础。

珠三角水资源配置工程是国务院部署加快建设的全国172项节水供水重大水利工程之一，是广东省“五纵五横”水资源配置骨干网络重要组成部分，也是继港珠澳大桥之后粤港澳大湾区又一项重大基础性工程，由粤海集团负责投资、建设与运营。

据介绍，该工程从西江干流佛山顺德鲤鱼洲取水，向珠江三角洲东部的广州市南沙区、东莞市和深圳市供水，并为香港特别行政区以及广东番禺、顺德等地区提供应急备用供水条件，惠及约5000万人口。工程全长113公里，设计年供水量17.08亿立方米，总投资约354亿元。

该工程建设全面贯彻习近平生态文明思想，秉持“把方便留给他人、把资源留给后代、把困难留给自己”的建设理念，瞄准“打造新时代生态智慧水利工程”的建设目标，全线采用深埋隧洞方式，在纵深40米至60米的地下空间建造输水管道，永久征地仅2600亩。与传统地面输水方式相比较，节约了约两万亩土地资源，为未来发展预留宝贵地表和浅层地下空间。

从第一台盾构始发到最后一台盾构贯通，珠三角水资源配置工程的“盾构征程”历时900多个日夜，不仅顺利实现全线盾构贯通目标，还创下了目前已知多项行业、国内乃至世界记录，建成后还有望成为世界上流量最大的长距离有压管道调水工程。

同时，该工程还创新运用智慧监管手段、行业前沿技术、自主研发设备，引进了气垫式双通道泥水盾构机，采用垂直皮带机用于渣土运输、深层液氮快速冻结盾构开仓等创新技术，助力盾构穿越硬度极高、地层复杂、断裂带密集的狮子洋、大金山、大岭山等关键节点。

珠三角水资源配置工程的全线盾构贯通，将有效推动广东水利高质量发展蓝图实施，助力国家水网建设，为实现2023年底通水总目标迈出了更加坚实的一步。