5月26日,历经300多个日夜的艰苦奋战,由中铁上海工程局集团七公司承建的昔榆高速公路LJ9标项目阔郊2号隧道右线顺利贯通,为阔郊河大桥架梁施工奠定了坚实基础。


建设过程中,面对地质复杂、疫情防控形势严峻等制约因素,项目部科学安排部署,强化过程管控,先后克服了安全风险高、施工难度大、材料供应不及时等难题,高效推进隧道贯通。项目部通过成立科学技术攻关小组,带头研究各施工阶段的技术难题,有效推动了工程建设进度。项目部坚持执行“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”的十八字方针,严格落实各工序检查验收,发现问题及时整改,确保各项制度落实到位。同时,项目部坚持从严从实从细做好常态化疫情防控工作,加强人员管控,严格落实“两码”查验制度,为项目施工大干创造了有利条件,顺利实现了隧道如期贯通的目标。

▲项目对隧道施工进行交底
据悉,昔榆高速公路是山西省重点工程,全长125.455千米,桥隧比例55%。昔榆高速公路的建设,对于加快太原晋中一体化发展步伐、托举山西中部盆地城市群建设具有十分重要的战略意义,对于连通京津冀、构建陆海双向对外开放走廊、改善区域经济纵深发展条件等都将起到重要作用。
预计2026年5月1日至5日(五一假期前5天),全社会跨区域人员流动量152510.3万人次,日均30502.1万人次,比2025年同期日均增长4%。 2026年5月5日,全社会跨区域人员流动量预计29003.5万人次,环比下降3.1%,同比增长8%。其中: 铁路客运量2300万人次,环比增长12.8%,同比增长9%。 公路人员流动量(包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量)26370万人次,环比下降4.2%,同比增长8%。其中,公路营业性客运量3996万人次,环比增长3.4%,同比增长3.7%;高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量22374万人次,环比下降5.4%,同比增长8.8%。 水路客运量103.5万人次,环比下降38.5%,同比增长1.4%。 民航客运量230万人次,环比增长6.9%,同比下降0.7%。