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5月26日,历经300多个日夜的艰苦奋战,由中铁上海工程局集团七公司承建的昔榆高速公路LJ9标项目阔郊2号隧道右线顺利贯通,为阔郊河大桥架梁施工奠定了坚实基础。


建设过程中,面对地质复杂、疫情防控形势严峻等制约因素,项目部科学安排部署,强化过程管控,先后克服了安全风险高、施工难度大、材料供应不及时等难题,高效推进隧道贯通。项目部通过成立科学技术攻关小组,带头研究各施工阶段的技术难题,有效推动了工程建设进度。项目部坚持执行“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”的十八字方针,严格落实各工序检查验收,发现问题及时整改,确保各项制度落实到位。同时,项目部坚持从严从实从细做好常态化疫情防控工作,加强人员管控,严格落实“两码”查验制度,为项目施工大干创造了有利条件,顺利实现了隧道如期贯通的目标。

▲项目对隧道施工进行交底
据悉,昔榆高速公路是山西省重点工程,全长125.455千米,桥隧比例55%。昔榆高速公路的建设,对于加快太原晋中一体化发展步伐、托举山西中部盆地城市群建设具有十分重要的战略意义,对于连通京津冀、构建陆海双向对外开放走廊、改善区域经济纵深发展条件等都将起到重要作用。
8月25日00时49分,随着一辆纯电动公交车完成能源补给,位于杭州市拱墅区的石塘公交充电站累计充电量正式突破1亿度大关,累计充电次数近94万车次。 这是国网杭州供电公司旗下单座公交充电站首次突破1亿度,这一数字不仅标志着该站自2021年3月投运以来,稳定服务杭州公交电动化转型取得重大突破,也彰显了杭州在公共交通绿色能源保障与智慧管理方面走在全国前列。 作为全国单期规模最大的公交充电站,石塘公交充电站总用地面积约6.5万平方米,配置401个充电停车位、304把充电枪,可满足400多辆电动公交车同时充电需求,日充电量最高可达6万度。 智慧,更是石塘公交充电站的核心优势——站内数字化运营平台可实时监控每把充电枪的电流、电压等运行指标;“即插即充、无感支付”技术简化了操作流程;更重要的是,该站深度接入浙江高弹性电网智慧调度平台,可实现毫秒级的2万千瓦负荷实时智慧调度。 “我们通过后台精准控制错峰充电,主动‘避让’居民用电高峰。”杭州市新能源汽车服务有限公司相关负责人何雨微介绍,在夏季用电高峰期,公司联合杭州公交集团提前制定有序充电方案,让公交充电负荷为城市电网“让路”,有力支撑了全市电力供需平衡。 据统计,该站投运5年多来,每天可减少...