5月26日,历经300多个日夜的艰苦奋战,由中铁上海工程局集团七公司承建的昔榆高速公路LJ9标项目阔郊2号隧道右线顺利贯通,为阔郊河大桥架梁施工奠定了坚实基础。


建设过程中,面对地质复杂、疫情防控形势严峻等制约因素,项目部科学安排部署,强化过程管控,先后克服了安全风险高、施工难度大、材料供应不及时等难题,高效推进隧道贯通。项目部通过成立科学技术攻关小组,带头研究各施工阶段的技术难题,有效推动了工程建设进度。项目部坚持执行“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”的十八字方针,严格落实各工序检查验收,发现问题及时整改,确保各项制度落实到位。同时,项目部坚持从严从实从细做好常态化疫情防控工作,加强人员管控,严格落实“两码”查验制度,为项目施工大干创造了有利条件,顺利实现了隧道如期贯通的目标。

▲项目对隧道施工进行交底
据悉,昔榆高速公路是山西省重点工程,全长125.455千米,桥隧比例55%。昔榆高速公路的建设,对于加快太原晋中一体化发展步伐、托举山西中部盆地城市群建设具有十分重要的战略意义,对于连通京津冀、构建陆海双向对外开放走廊、改善区域经济纵深发展条件等都将起到重要作用。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)