>轨道交通>正文
近日,杭州秦望通道工程又迎新节点,超大直径盾构“秦望号”刀盘顺利完成下井安装。


杭州富阳秦望通道由隧道股份城建投资、上海隧道共同参股建设,位于全国综合实力百强区之一的杭州市富阳区,是浙江省内首条公铁合建的盾构隧道,上层为双向6车道公路,下层为城市轨道交通预留。


工程隧道段全长2868米,隧道开挖断面达15.8米,管片外径 15.2米,建成后将成为华东区域最大的过江盾构隧道。其中由隧道股份承建的部分包括江北接收井、三期基坑、标准段及秦望广场、西堤路下穿、江滨西大道下穿、全长1254米的左线隧道(含机电、装饰装修)施工。
3000吨地下巨龙“抬头”
秦望隧道使用刀盘直径15.80米超大盾构“秦望号”掘进施工,盾构机单机重约3000吨,总长105米,最大掘进速度50mm/min,直径相当于5层楼的高度。


施工现场,宝蓝色的盾构机刀盘从地面升起、完成“翻身”动作后“直立”,经隧道股份上海隧道施工团队调整方位,安全准确地吊入盾构始发井。刀盘下井后,施工人员将继续后续组装、调试、管线连接等工作,尽快让盾构达到始发条件。届时“秦望号”盾构机将从江南工作井始发一路向北,穿越富春江到达江北接收井。


▲转向


▲下井


目前,秦望通道项目西堤路下穿主体结构已完成封顶,江北工作井主体结构基本完成,标准段正在进行主体结构施工;秦望广场桩基、加固施工,西堤路下穿主体结构已经顺利完成。


下阶段,针对秦望通道面临的挖断面大、覆土浅、地质复杂等一系列技术难题,隧道股份上海隧道将继续发挥穿江越海盾构施工的丰富经验,攻坚克难,确保这一重大项目顺利完成施工。
隧道建成后,将穿越富春江,连接秦望“城市眼”秦望广场与中沙区块两大区块,成为支撑富阳城市发展重大战略、完善富阳过江交通体系的重要基础设施。此外,项目还将服务于秦望广场地下综合体,为秦望广场、秦望水街、科技馆等重大商业设施、市民空间的运作发挥交通动脉作用,助力秦望“城市眼”全面点亮、璀璨绽放。
2026年7月,随着燃油价格连续两轮上调,各地老旧柴油货车淘汰置换节奏加快。与此同时,交通运输部、国家发展改革委等十一部门联合印发《推动新能源重卡规模化应用实施方案》,各地配套细则陆续落地,全面激活新能源重卡市场。多重利好政策加持下,7月吉利远程新能源商用车整体销量18486台,1-7月累计销量107589辆,同比增长37.8%。重卡、轻商、客车全线批量交付,国内多场景落地、海外多国登顶,以全赛道强势表现领跑行业。 重卡大宗运力绿动升级 交付签约齐头并进 重卡赛道,吉利远程7月销量同比增长46.1%。面对宏观政策对于新能源重卡发展的积极引导,远程充分发挥“甲醇电动+纯电动”两大核心技术路线带来的全场景优势,积极推动新能源重卡在煤炭、砂石、商砼、港口短倒、城市置换等场景的落地应用。从西边宁夏的煤炭砂石大宗运输批量签约交付,到河北邯郸大宗物资转运交付现场再获批量订单,再到浙江温州地区纯电搅拌车交付开启,及杭州老旧柴油货车淘汰政策宣贯现场全系新能源重卡亮相,远程新能源重卡下半年开启加速冲刺。 轻商深耕城配民生 定制车型拓宽应用新边界 7月,吉利远程轻商成功开拓民生医疗全新细分市场,销量同比增长36.6%,持续领跑新能源物流车赛道。...