7月27日下午,由济南市人民政府、省应急厅主办,市城乡交通运输局、市应急管理局、集团联合承办的济南轨道交通工程盾构始发突涌应急演练,在4号线一期工程小高庄站(工程名)举行。

省应急厅党委书记、厅长秦传滨,二级巡视员郭方铭,二级调研员史更新;市政府党组成员、副市长任庆虎;市城乡交通运输局党委书记、局长曹殿军,市应急管理局党委书记、局长刘动,槐荫区委副书记、区长刘敬涛,集团党委书记、董事长陈思斌,副总经理刘凤洲;市安委会有关成员单位负责同志,有关区应急管理部门主要负责同志,部分企业单位、社会救援队伍代表参加活动。
陈思斌在致辞中表示,组织开展本次实战演练,对强化应急联动指挥机制,提高快速反应、协同作战、应急处置的综合实战能力具有十分重要意义。集团将紧紧围绕“防风险、保安全、迎二十大”这条主线,全力防范和化解安全生产领域各类风险隐患,不断健全应急工作机制,提升应急处置能力,推动安全形势持续稳定向好。
秦传滨宣布“济南轨道交通工程盾构始发突涌应急演练”正式开始,各组演练人员到达指定区域。
本次演练以4号线一期工程某区间盾构始发时突现涌水、涌砂为背景,通过“施工单位项目应急处置、轨道交通集团应急处置、市级联合应急处置”三个环节,演练了信息报告、会商研判、消防救援、交通管制、环境监测、积水抽排、涌水封堵、管道抢修等12个演练科目,全方位、全过程模拟了轨道交通工程突发事件应急处置工作。演练结束后,省委党校应急管理中心首席专家张国亭教授进行点评。
活动现场,郭方铭、刘动为济南轨道交通集团应急保障中心揭牌。应急保障中心设排水、结构两大抢险救援队,每队配置30名救援人员,并配备排水抢险车等大型应急抢险设备,为提升集团应急处置能力提供了有力保障。
任庆虎在讲话中表示,本次演练组织到位、设计合理、环节紧凑,达到了检验预案、磨合机制、提升能力的预期目标,并就做好安全生产和应急管理工作,他强调,要高度重视安全生产工作,始终把人民群众生命财产安全放在心上,始终把排查防控重大安全风险牢牢抓在手上,始终把安全生产责任和措施严格落到实处,强化预案体系建设,提高协同处置能力,形成齐抓共管强大合力,全力创造安全稳定的社会环境,切实保障全市人民群众生命财产安全。
下一步,集团将以本次盾构始发突涌应急演练为契机,深入贯彻落实上级各项部署要求,优化应急预案,储备应急装备和物资,前置救援力量,全面持续强化应急能力建设,毫不放松做好应急救援各项工作,做到居安思危、未雨绸缪,全力保障人民生命和财产安全。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...