昆明市生态环境局经开分局发布了对《昆明经济技术开发区昌宏路下穿贵昆公路隧道工程项目环境影响报告表》的批复文件。
文件显示,昌宏路(贵昆路南侧)下穿主体工程已完成了施工前的围挡和相关道路的封闭工作。目前只剩下最后342米的工程,预计明年5月底完工。
施工不会导致昌宏路和贵昆路断交
昌宏路下穿贵昆公路隧道工程项目位于经开区昌宏路与贵昆路交叉口,包含昌宏路下穿隧道及两侧右进右出匝道,下穿隧道主线长度为341.787米,右进匝道路线总长262米,右出匝道路线总长304米,项目总投资31838.11万元(约3.18亿元),项目建设工期为今年5月至2023年5月。
文件介绍,项目将在现有的昌宏路和贵昆路上开挖,采取半幅施工和分段施工方式,不会导致昌宏路和贵昆路断交。只是项目施工期间,施工车辆进出施工场地会对附近道路交通状况造成一定影响。
建好后实现方旺和巫家坝互通
公开资料显示,昌宏路是经开区主干骨架路网中重要的组成部分。为了实现该道路全线贯通,进一步改善经开区与官渡区的交通连接,经开区与相关部门多次研究协商后,启动了昌宏路下穿贵昆公路隧道工程建设。
昌宏路下穿贵昆公路隧道工程跨越官渡区及经开区辖区,工程北侧位于官渡区范围内,南侧位于经济技术开发区范围内,主隧道总长896米(暗段长度550米,其余为敞开段),其中官渡区段(铁路局负责建设)长554.213米,经济技术开发区段(由昆明经济技术开发区规划建设局负责建设)长341.787米。
昌宏路是南北向城市主干道,串联着滇池会展、巫家坝、新亚洲体育城等片区和经开区等区域。
全线建设完成后,昌宏路就能与官渡区已有路段相连,实现方旺与巫家坝两个板块的互通,改善方旺片区多个楼盘的交通出行状况。业内人士认为,明年道路贯通之后,方旺片区与会展片区路网连成一体,有利于“东进”趋势下的城市开发。
4月15日 ,中国汽车工业协会数据显示,今年3月,商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆,环比分别增长88.1%和82.8%,同比分别增长0.7%和5.6%。在商用车主要品种中,客车和货车产销均呈增长。 今年1-3月,商用车产量为99.7万辆,同比增长5.1%;商用车销量为103.3万辆,同比增长10.1%。 具体来看,今年1-3月,客车产销均完成11.4万辆,同比分别增长11.3%和13.6%。与上年同期相比,三大类客车品种今年一季度产销均呈不同程度增长;其中,中型客车增速最为显著。今年一季度货车产销分别完成88.3万辆和91.9万辆,同比分别增长4.4%和9.7%;与上年同期相比,轻型货车产量小幅下降、销量小幅增长,其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定