广西南丹至天峨高速公路，东接兰海高速，西接银百高速，全长约105千米，设计时速100公里，双向4车道标准，计划2022年建成通车。

示意图

中铁一局承建的该项目共有5座隧道，单洞全长近13公里。其中4座隧道为高风险的岩溶隧道。涌水、突泥、溶洞等风险极高，安全压力巨大。其中，南天隧道总长1672米，隧道属于岩溶发育隧道，构造条件复杂，需穿越50余处溶洞，溶腔巨大并且地下水丰富，易发生突泥涌水，为全线岩溶、涌水量最大的4座高风险隧道之一。

施工过程中，施工方大力践行品质工程标准化建设要求，通过优化施工工艺，配齐配强现场技术以及物资设备，助推施工进度，为南天隧道顺利贯通提供有力保障。同时，通过建立信息化管理中心，加强对隧道施工全程监控，强化工人安全生产意识，最终实现了隧道安全贯通。

南天隧道的双幅贯通，打通了项目运梁通道，不仅为顶皇隧道的贯通提供了技术依据与保障，更为桥梁运梁、架梁打开了希望之门，为工程快速推进奠定了坚实基础。

该项目建成通车后，广西最后一个不通高速的天峨县将接入广西高速网，实现广西全区县县通高速公路，拉近天峨县与河池市以及南宁的时空距离。