图为龙龙铁路新阳明山隧道贯通现场
10日,由中铁十局承建的龙龙铁路福建段1标新阳明山隧道右线顺利贯通,标志着龙龙铁路向正式通车又跨出重要一步。
至此,全线控制性工程之一、唯一一条燕尾式长大隧道——新阳明山隧道全面贯通。该隧道位于福建省上杭县,左线长度4411米,右线长度5122米,全线最大埋深330米。
新阳明山隧道临近既有线赣瑞龙铁路阳明山隧道,最近距离仅7.91米,如何在不影响既有线正常运营的前提下安全、高效施工成为中铁十局项目部面临的头号难题。项目部严格执行“先探测、管超前、短进尺、弱扰动、强支护、快封闭、勤量测”的原则,多次现场踏勘,精心策划。
图为龙龙铁路新阳明山隧道贯通现场
施工中,项目部结合机械开挖、天窗点控爆、行车间隔控爆等多种施工方式,护拱“零开挖”进洞,创新微台阶施工工法,持续落实光面爆破工艺,双斜井同时施工,在确保施工安全的前提下有效加快了工程进度。
据悉,龙龙铁路是一条连接福建省龙岩市与广东省龙川县的高速铁路,是《中长期铁路网规划》中的高速铁路区域连接线。龙龙铁路由龙岩站至龙川西站,线路全长265.5公里,拟设11个车站。福建段设计时速250公里;梅州至龙川段时速350公里。
项目相关负责人介绍,目前,中铁十局龙龙铁路1标总体进度已完成大半,预计2023年上半年启动铺轨工作。该线路建成后,将结束上杭县城、武平县无铁路的历史空白,对推动区域经济发展,加快当地红色旅游资源开发,促进革命老区振兴具有重要作用。
4月15日 ,中国汽车工业协会数据显示,今年3月,商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆,环比分别增长88.1%和82.8%,同比分别增长0.7%和5.6%。在商用车主要品种中,客车和货车产销均呈增长。 今年1-3月,商用车产量为99.7万辆,同比增长5.1%;商用车销量为103.3万辆,同比增长10.1%。 具体来看,今年1-3月,客车产销均完成11.4万辆,同比分别增长11.3%和13.6%。与上年同期相比,三大类客车品种今年一季度产销均呈不同程度增长;其中,中型客车增速最为显著。今年一季度货车产销分别完成88.3万辆和91.9万辆,同比分别增长4.4%和9.7%;与上年同期相比,轻型货车产量小幅下降、销量小幅增长,其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定