5 月 6 日,” 学思想 强党性 重实践 建新功 ” 党建主题活动暨佛山市城市轨道交通四号线一期土建工程首台盾构机始发仪式在佛山地铁四号线 4205 标项目部科技西路站举行,掀开了佛山地铁四号线施工新篇章。

佛山地铁集团公司及建设公司、设计、勘察及监理和施工单位约 70 余人参与活动。仪式上,中铁四局党委常委、副总经理、总经济师朱晓勇代表施工单位向莅临现场的领导和嘉宾表示欢迎和感谢。他强调,地铁四号线是佛山市交通基础设施建设的重点工程,是 ” 轨道上的大湾区 ” 的重要组成部分。自项目中标进场以来,中铁四局以高度的责任心与使命感,科学部署、全力推进,为全线首台盾构的始发做足了充分的准备。
据了解,此次盾构始发站由中铁四局城轨分公司负责施工,盾构区间右线长约 1079 米,从科技西路站始发,沿科技西路向东延伸,侧穿恒大翡翠华庭、保利茉莉公馆,下穿佛清从高速路基段及高压燃气管,最后在科普中路站接收。
佛山市城市轨道交通四号线一期工程串联三水西南组团、狮山城市副中心、粤桂黔高铁经济带、季华路总部经济带和三龙湾科技城等重点发展片区。该条线路的建设将对提高佛山城市轨道交通线网整体服务水平、助推佛山实现 “515” 战略目标,加快粤港澳大湾区建设具有重要意义。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)