6月28日上午，滁宁城际铁路（滁州段）一、二期开通仪式举行。上午9时50分，所有站点打开，乘客可正常买票乘车，标志着备受关注的滁州单体投资最大、全国首条跨省城际铁路在历时4年多的建设后，终于正式通车运营。

简朴的通车仪式在始发站滁州高铁站举行。大皖新闻记者环顾四周发现，这里与高铁滁州站、滁州汽车客运总站、滁州市公交枢纽中心组成四方形，无论是乘高铁，还是乘汽车和公交都十分方便。短暂的仪式结束后，记者随同大家一起乘坐首发列车，随着列车由慢及快匀速地行驶，列车里十分安静，几乎听不到行驶时的噪音。虽然室外天气炎热，但地铁里却是轻风拂面，十分凉爽。

工作人员告诉大皖新闻记者，与普通地铁相比，滁宁城际铁路车辆的安全性和舒适性更高。在人性化上，纵横排座椅，无障碍设施，USB接口以及手机无线充电，低温等离子空气净化装置一应俱全；在智能化上，智能检测、智能运维、智能照明，多屏融合、多主机融合；在轻量化上，设备采用铝合金整体成型，强度大、重量轻。记者注意到，列车上滁州元素满满，屏风上摘录了《滁州西涧》和《醉翁亭记》中的名句，彰显“一城人文山水 千年诗话滁州”的文化魅力。

作为全国首条跨省城际铁路，该项目的建设完成，对于推进滁宁同城化发展、深度融入长三角具有重要意义。滁宁城际铁路的正式运营，大大缩短滁州和南京两市的距离，满足两地居民多样化出行需求，促进两地旅游发展融合，实现城市发展与客流效益的双赢，对于推进滁宁同城化发展、深度融入长三角具有重要意义。

据介绍，滁宁城际铁路项目总投资约187.06亿元，其中滁州段总投资约153亿元，是滁州单体投资最大，被称为滁州开放发展的“一号工程”。滁宁城际线路全长约55.35km，设站17座，其中地下站3座，高架站14座，平均站间距3.43km，采用市域D型车，交流27.5KV牵引供电，设计时速120Km/h（预留140Km/h）。设控制中心、车辆段各一处，牵引变电所两处，预留停车场一处，均在滁州境内。

据了解，滁宁城际城铁建设团队取得多项成就，获得国家、省级表彰6项，如《新型现浇梁贝雷架整体式拆除工装研制》《提高无砟轨道一次验收合格率》获得国家级一等奖。申请专利26项、创新产品3项、创新工法14项，如发明专利《盾构隧道负环管片再利用堵孔修复材料及方法》，实用新型专利《正八边形框架盾构反力架》和《具有安全下降功能的侧墙钢模板台车》等。参与编制省部级团体标准1项，《江苏省市域轨道交通车辆通用技术条件》省级团体标准。