一步一个脚印,是广西国有企业不畏艰难、开拓进取,拓展国内外版图的生动写照。
在战略上布局,在关键处落子。三季度,广西区直国有企业出口产品销售收入72.6亿元,同比增长31.7%。10户区直国有企业有出口销售业务,出口产品主要集中在附加值较高的工业产品,特别是柳工集团,海外业务创下公司国际业务历史同期最佳业绩,海外整体销量同比增长超40%,其中挖掘机和推土机增长迅猛,分别同比增长87%和121%。装载机逆势而上,销量增速跑赢行业5.6个百分点,稳居行业第一,荣冠全球。广投银海铝等两家公司合计实现出口销售收入7.97亿元,同比增长64.34%。农投集团的桂合丝绸、爱民生态农业等公司合计实现出口销售收入3.04亿元,同比增长53.66%。农垦集团明阳淀粉发展公司、剑麻集团等企业实现出口销售收入1.91亿元,同比增长23.86%。北港集团实现出口销售收入2.24亿元,同比增长22.07%。
今年1-9月,玉柴集团积极布局海外市场,完善全球营销和服务网络,发动机出口销量超3.3万台,同比增长41.1%。其中:车机动力在菲律宾、老挝、中北美地区等市场的进入量分别同比增长124%、453%、913%;西亚通机市场销量同比增长256%;孟加拉、斯里兰卡等船机市场实现新突破,发电动力在东盟、中东、北非等区域市场份额大幅提升。目前,玉柴发动机海外保有量已超57万台,海外知名度和影响力持续提升。此外玉柴小型和微型挖掘机出口销量同比增长82%。装配玉柴燃气发动机的中国品牌客车在哈萨克斯坦等中亚五国份额占比超90%。
“下一步,我们将抓紧抓牢中国—东盟博览会、平陆运河建设、RCEP落地实施等契机,持续加快走出去步伐,做强做优产品,主动参与国际市场竞争,以更优品质的中国制造、更具价值的中国品牌惠及全球用户。”玉柴股份副总裁王利民表示。
“五菱新能源与日本ASF株式会社已于9月2日在新能源汽车基地举行G050项目量产合同签约暨OTS样车交付仪式,这是受日本企业委托为日本定向市场研发面向末端物流市场的G050产品样车,预计将于2023年4月底实现量产并上市。”五菱新能源副总经理余洪桥表示。今年以来,广西汽车集团抢抓市场机遇,积极布局新能源商用车产业,自主研发的纯电动物流车快速上量,1-9月实现销量11215台,同比增长66.3%。研发的新能源轻型物流车成功进入美、日两个汽车强国市场,基于公司现有平台产品、按美国标准优化设计开发G105新能源轻型货车,已陆续交付并在美国实现销售,成为国内首个向美国出口同类别新能源轻型货车的车企。
除了扩大海外业务,广西国有企业也注重联动区内外企业强强联合、“抱团取暖”。
8月25日,玉柴集团与四川省投资集团有限责任公司签订战略合作协议,双方有关负责人一致认为,战略合作协议的签订是双方合作的起点,今后双方一定能“合作共赢结硕果,携手同行共发展”,在清洁能源领域开展更高层次、更广领域的深度合作,实现互惠共赢,为国家“双碳”战略目标的早日实现贡献智慧与力量。
据了解,玉柴集团为促进优势资源向核心业务板块集中,有效推动玉柴光伏战略转型,引入上市公司川投能源作为合作方,玉柴光伏实现投资收益约3.3亿元,进一步强化现金流安全,实现国有资产保值增值,提高了玉柴农光资产流动性,促进四川、广西两省区企业间的强强合作,带动双方在光伏、储能、氢能等领域的进一步发展。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...