近日,天津地铁11号线1期工程全线最深车站吴家窑站主体结构顺利封底。

本次封底的吴家窑站是全线最深车站,地连墙深度达57米,由中交一公局八公司天津地铁11号线1期工程1标承建。车站位于吴家窑大街与气象台路交口东侧,为地下三层岛式车站,总长度约178米。
天津地铁11号线1期工程是中国交建在华北地区实施投资建设的第一条整线式地铁项目,线路全长约22.6公里,共设21座车站。中交一公局八公司承建1标,全长2.1公里,共2站2区间。
11号线建成后,将有效缓解天津城市核心区交通紧张状况,改善城市公共客运交通,带动沿线的文化、商贸、旅游等事业的发展。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)