9月19日下午,市轨道集团召开石家庄市轨道交通4、5号线一期工程勘察设计暨“保开工”大干100天劳动竞赛启动大会。交投集团副总经理、轨道集团董事长周伟出席会议并作出讲话。会议由轨道集团总经理付朝立主持,轨道集团中层及以上干部、勘察设计单位代表参加了此次会议。

会上,轨道集团副总经理孟东晓宣读了劳动竞赛活动实施方案,勘察设计单位作了表态,轨道集团副总经理李杰彬就施工和安全等问题作了发言,周伟就下一步工作安排、任务分工、节点保障、重难点攻坚等进行了全面部署。周伟在发言中指出,市委、市政府高度重视我市轨道交通二期建设,多次专题调度工作进展情况,并要求要确保4、5号线今年年底前实现开工,构建高效便捷、内畅外达的现代交通路网体系。各级各部门、参建单位要统一思想、加强认识,统筹协作、奋力攻坚,继续发挥敢打硬仗、能打胜仗的优良品质,保质保量按时完成既定任务目标,在新时期、新工程中创造新成绩,全力推动我市经济社会高质量发展。
周伟强调,一是统一思想认识,加强集中领导。严格按照“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”的总原则,在确保安全生产及防疫形势稳定的基础上,千方百计推动4、5号线开工前期准备工作,奋力掀起轨道交通新一轮建设热潮,以优异成绩向党的二十大献礼。二是落实主体责任,严格时间节点。4、5号线开工建设时间紧、任务重、压力大,各单位要严格工作要求和任务分工,抽调精干人员,配齐关键设备,充分发扬攻坚克难的精神,严格按照时间节点推进各项工作。三是精准把控要求,自觉提高标准。各设计单位要结合时间节点和工作实际,在前期资料摸排、周边环境排查等基础上,进一步把工作做实做细,坚持向先进运营模式和服务水准看齐,确保设计的准确性和实用性。四是严格限额设计,做好精细管理。要树牢成本意识,做好精细化管理,善用设计的指挥棒,将设计落实到实践中,在最短的时间内做好各项工作。
付朝立就落实好本次会议精神提出要求:一要进一步提高政治站位,树立大局意识,按照市委、市政府要求,对照《方案》中各项时间节点,加快推进前期准备工作。二要进一步聚力攻坚克难,勘察、设计单位要根据每个项目的实施进度和特点,切实做到人岗相适;参与项目的全体成员要认真执行集中办公的工作方案,争分夺秒,加密调度,切实解决重难点问题。三要进一步强化科学组织,牢牢把握行业发展方向,发挥专业技术优势、人才优势,运用先进案例和实践经验,打造精品工程,树立业内标杆。四要进一步筑牢安全防线,一方面要抓紧抓实常态化疫情防控措施,严格遵守设计规范,做到线上不留空当,点上不留死角;另一方面也要严控廉政“风险点”,加大对重点领域、关键岗位的廉政风险预防管理,坚决抵制不正之风。
与会人员纷纷表示,将进一步提振精神状态,凝聚攻坚合力,以“拼”的干劲、“跑”的姿态,不断提高工作效率,确保顺利实现年底开工目标,为加快打造让本地人自豪、外地人向往的魅力之城作出更大贡献。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...