30年前的5月28日，1993年5月28日，上海地铁1号线南段(锦江乐园站至徐家汇站)通车，线路全长6.6公里，共设车站5座，开启了上海的轨道交通时代。

5月28日上午，庆祝上海地铁运营30周年系列活动在上海轨道交通梅陇基地举行。上海地铁应急指挥体系、上海地铁智慧维保体系先后亮相，车辆数字化运维管理中心正式启用，今年首个上海地铁新线项目——13号线东延伸工程正式开工。

在基地内的小月台旁，停靠着最早一批1993年投入使用的01A01型108号列车。曾经参与过1号线建设的5位地铁老员工走下列车，向设计、建设、维保、客服、司机领域的5位年轻人，赠送了曾经使用过的钢笔、手电筒、站长袖标、五星司机徽章和触网零件，勉励他们赓续初心使命，传承地铁精神，再创崭新业绩。

上海地铁超大规模网络在给乘客带来便捷乘坐体验同时，也对运营安全和设备维护提出了巨大的挑战。活动现场，上海地铁车辆数字化运维中心正式启动。

据介绍，该运维中心融合了车辆专业的状态监控中心、运维支持中心、生产调度中心、车场管理中心、应急指挥中心等五大功能，通过汇总透视列车信息、实时与离线分析列车数据、统筹规划列车与资源、打破部门间管理界限、做好车场应急状态处置等工作，以数字化手段提升车辆专业管理水平，提高故障响应能力，构建起列车运维和车场管理的“智慧大脑”。

上海地铁运营走过三十载，运营线路从1条到20条，车站数量从5座到508座，运营里程从6.6公里到831公里。上海地铁从一条线变成一张网，网络规模持续领跑全球。

据了解，“十四五”期间，上海地铁正陆续启动248公里、超过130座车站的新一轮建设，建设规模及强度将再次超越历史。全部项目建成通车后，上海地铁将形成运营里程超过1000公里，640余座车站的庞大轨道交通网络。