随着成都轨道交通30号线一期工程
24座车站
由建设单位移交至运营单位
30号线一期工程
全面进入运营调试阶段
向年内开通运营迈出坚实一步

30号线一期工程西起双流机场2航站楼东站,途经双流区、高新区、锦江区、龙泉驿区,东止龙泉站。线路全长约27.76千米,设置车站24座,建成后将进一步加密城区南部轨道网络,为沿线居民提供更加便捷的出行服务,并进一步带动区域经济发展。


“全点位测试如同给车站做‘全面体检’,是地铁工程调试中的关键环节。”30号线一期工程建设工作人员肖锐介绍,为做好车站“体检”,建设团队依托数字化管理平台,实现施工问题精准定位与闭环管控,确保车站机电安装质量及系统功能安全可靠。
目前,30号线一期工程已完成洞通、轨通、电通、热滑等关键节点,24座车站、车辆段及全线轨行区已全部移交运营。下一步,成都轨道集团将持续推进30号线一期工程系统调试、工程验收等相关工作,全力保障线路年内高标准开通运营。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。