随着成都轨道交通30号线一期工程
24座车站
由建设单位移交至运营单位
30号线一期工程
全面进入运营调试阶段
向年内开通运营迈出坚实一步

30号线一期工程西起双流机场2航站楼东站,途经双流区、高新区、锦江区、龙泉驿区,东止龙泉站。线路全长约27.76千米,设置车站24座,建成后将进一步加密城区南部轨道网络,为沿线居民提供更加便捷的出行服务,并进一步带动区域经济发展。


“全点位测试如同给车站做‘全面体检’,是地铁工程调试中的关键环节。”30号线一期工程建设工作人员肖锐介绍,为做好车站“体检”,建设团队依托数字化管理平台,实现施工问题精准定位与闭环管控,确保车站机电安装质量及系统功能安全可靠。
目前,30号线一期工程已完成洞通、轨通、电通、热滑等关键节点,24座车站、车辆段及全线轨行区已全部移交运营。下一步,成都轨道集团将持续推进30号线一期工程系统调试、工程验收等相关工作,全力保障线路年内高标准开通运营。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...