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12月7日,徐州地铁3号线二期工程驮-金区间右线“精诚4号”盾构机在金山桥副中心站顺利始发,标志着该区间正式进入盾构掘进施工阶段。
为确保盾构顺利始发,项目根据专家论证情况制定了安全高效的盾构始发保障计划,做好了从盾构机吊装、始发、掘进、到达等各项专项方案的编制论证。项目团队克服相邻标段场地移交迟、运输路线长、组装难度大等诸多困难,为盾构机顺利始发掘进提供了有力的技术保障,也为项目全面铺开施工作业面奠定了坚实基础。
四季度以来,为解决渣土外运受限、疫情封控等多方面难题,项目精心组织施工、严抓工序衔接,同时号召全员加紧奋战,陆续完成了蟠桃山、驮蓝山路站基坑土方开挖工作,以及四号线主体结构封顶等任务。在后续施工中,项目将继续秉承“至精至诚、更优更新”的企业精神,安全、高效、优质完成各项施工建设任务。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。