
12月7日,徐州地铁3号线二期工程驮-金区间右线“精诚4号”盾构机在金山桥副中心站顺利始发,标志着该区间正式进入盾构掘进施工阶段。
为确保盾构顺利始发,项目根据专家论证情况制定了安全高效的盾构始发保障计划,做好了从盾构机吊装、始发、掘进、到达等各项专项方案的编制论证。项目团队克服相邻标段场地移交迟、运输路线长、组装难度大等诸多困难,为盾构机顺利始发掘进提供了有力的技术保障,也为项目全面铺开施工作业面奠定了坚实基础。
四季度以来,为解决渣土外运受限、疫情封控等多方面难题,项目精心组织施工、严抓工序衔接,同时号召全员加紧奋战,陆续完成了蟠桃山、驮蓝山路站基坑土方开挖工作,以及四号线主体结构封顶等任务。在后续施工中,项目将继续秉承“至精至诚、更优更新”的企业精神,安全、高效、优质完成各项施工建设任务。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...