
12月7日,徐州地铁3号线二期工程驮-金区间右线“精诚4号”盾构机在金山桥副中心站顺利始发,标志着该区间正式进入盾构掘进施工阶段。
为确保盾构顺利始发,项目根据专家论证情况制定了安全高效的盾构始发保障计划,做好了从盾构机吊装、始发、掘进、到达等各项专项方案的编制论证。项目团队克服相邻标段场地移交迟、运输路线长、组装难度大等诸多困难,为盾构机顺利始发掘进提供了有力的技术保障,也为项目全面铺开施工作业面奠定了坚实基础。
四季度以来,为解决渣土外运受限、疫情封控等多方面难题,项目精心组织施工、严抓工序衔接,同时号召全员加紧奋战,陆续完成了蟠桃山、驮蓝山路站基坑土方开挖工作,以及四号线主体结构封顶等任务。在后续施工中,项目将继续秉承“至精至诚、更优更新”的企业精神,安全、高效、优质完成各项施工建设任务。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)