近日,南昌地铁2号线东延工程南昌东站基坑土方开挖顺利结束,正式进入主体结构施工阶段,为地铁南昌东站主体结构封顶夯实基础。

地铁南昌东站土石方共计约40万方,2023年1月1日组织召开基坑开挖条件验收会,根据工期计划拟于5月30日完成全部土方开挖工作。为加快推进地铁南昌东站建设,并早日将工作面移交给铁路方面,项目分公司精心组织、科学管理、超前谋划,组织参建各方每日召开“碰头会”,成功克服雨季对基坑土方开挖的影响。同时,严格按照安全文明施工的工作要求,组织参建各方不断优化土方开挖方案,做好现场文明施工,加快推进土方开挖进度,最终于近期完成南昌东站基坑土方开挖工作,较原计划工期提前40余天,为南昌东站项目整体施工建设创造了良好的开局。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)