
胡胡伊新能源轻轨列车项目于 2022 年 5 月 5 日签署合同,2023 年 6 月 6 日首列车下线,2023 年 9 月 20 日装船启运,2023 年 11 月 14 日运抵阿根廷,2023 年 12 月 7 日正式交付用户。
此后,中车唐山公司组建售后服务团队,配合业主进行了为期半年的调试、试验及线路试运营工作。

被命名为“Tren Solar de la Quebrada”的两列新能源轻轨列车正式载客运营,从 Volcán 火山站到 Maimará 站,沿用修复后的贝尔格拉诺老铁路 C 支线的轨道行驶,途经世界文化遗产乌马瓦卡山谷的 Tumbaya 和 Purmamarca 小镇,全程运行 35 公里。

该轻轨列车利用当地原有基础设施和太阳能光伏发电资源,采用磷酸铁锂电池驱动;2 节编组,可容纳 70 名乘客,最高运营时速 60 公里。
车厢个性化定制设计了大尺寸广角观景窗和侧顶观景窗,以乌马瓦卡山谷为主要特征的线条和配色,方便游客欣赏窗外的世界文化遗产地区风景。

据悉,胡胡伊省计划将新能源轻轨列车的运营线路延长至当地主要景点 Tilcara,并最终抵达阿根廷与玻利维亚交界的 La Quiaca。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)