近日,电建铁路公司承建的重庆轨道交通27号线西磁区间小里程TBM左线区间“开拓一号”盾构机成功完成“鏖战砂岩,冲刺百环”的目标,盾构机走过最艰难的始发试掘进阶段,逐渐步入正轨,各项参数正常。
西永站~磁器口站区间小里程TBM左线区间隧道约2102米,线路轨面埋深约 10.439米~41.747米,盾构机主要穿越地段大部分为中风化泥岩与砂岩地层。
在复杂的地质情况及严峻的疫情防控形势下,电建铁路重庆公司超前谋划,矢志攻坚,在标段牵头组建技术攻关小组,驻扎工区蹲点督战,及时解决TBM推进过程中出现的各类技术问题;同时合理分工,科学配置劳动资源,人、机、料、法、环组建成熟,各施工工序环环相扣,确保安全可控;最后,要求标段在掘进时实行24小时全天候监测,不断根据实际情况优化掘进参数,加强刀具管理,及时制定一系列针对性措施。
在电建铁路重庆公司强有力的组织和全体参建员工的共同努力下,经过仅一个月的艰苦“鏖战”,重庆轨道交通27号线首台盾构机成功突破百环大关,极大鼓舞了公司挑战“硬骨头”的信心,为后续稳步推进盾构施工奠定了坚实的基础。
4月15日 ,中国汽车工业协会数据显示,今年3月,商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆,环比分别增长88.1%和82.8%,同比分别增长0.7%和5.6%。在商用车主要品种中,客车和货车产销均呈增长。 今年1-3月,商用车产量为99.7万辆,同比增长5.1%;商用车销量为103.3万辆,同比增长10.1%。 具体来看,今年1-3月,客车产销均完成11.4万辆,同比分别增长11.3%和13.6%。与上年同期相比,三大类客车品种今年一季度产销均呈不同程度增长;其中,中型客车增速最为显著。今年一季度货车产销分别完成88.3万辆和91.9万辆,同比分别增长4.4%和9.7%;与上年同期相比,轻型货车产量小幅下降、销量小幅增长,其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定