近日,多位网友在武汉城市留言板上咨询地铁12号线目前进展如何?好消息来了地铁12号线武昌段预计2024年年底开通运营江北段预计2025年年底开通运营拟将采用全自动无人驾驶

12号线工程线路走向示意图。
近日,有网友在在武汉城市留言板上咨询,武汉地铁12号线目前进度如何,列车是不是采用无人驾驶?对于网友的问题,武汉地铁集团回复网友称,目前12号线处于建设期,其中武昌段预计2024年年底开通运营,江北段预计2025年年底开通运营,目前12号线的电客车项目还未正式招标,我们拟采用GOA4全自动无人驾驶,及用户需求书和设计联络阶段对电客车车头前开或客室布置“逃生门”,后期也将依照相关行业标准实施。
记者梳理武汉城市留言板的留言发现,地铁12号线的建设进展一直备受网友关注。另一位网友也在武汉城市留言板咨询,地铁12号线和地铁5号线之间是否有换乘站?对此,武汉地铁集团回复称,地铁12号线青菱站为换乘站与5号线青菱站(原名光霞站)站内通道换乘,其中5号线为高架站,12号线青菱站为地下二层岛式车站,站内换乘距离约95米,地铁12号线罗家村站位于白沙洲大道与白沙三路丁字路口东侧,沿白沙三路东西向敷设。车站预留6个出入口,其中Ⅱ-A出入口和Ⅲ号出入口分别布置于白沙大道东侧青菱渔场和居然之家附近,Ⅱ-B出入口和Ⅱ-C出入口布置于白沙大道西侧武汉农科院附近。
据大武汉客户端此前报道,武汉地铁12号线全长59.9公里,设站37座,是亚洲最长地铁环线,与线网中其他18条线路实现换乘。项目起止站点均为武昌火车站,将绕行武汉三镇,串联江汉、武昌、汉阳等7个行政区域,分为武昌段和江北段。线路两次下穿长江,一次下穿汉江,并穿越沙湖和墨水湖。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...