四川省拥有城市地铁轨道交通的城市建设情况表。资阳地铁:目前轨道交通资阳线处于建设中。该线路连接成都天府国际机场、成都东部新区天府国际空港新城和资阳市临空经济区与资阳市雁江区,全长38.7公里,设有7座车站,预计2024年底建成通车。

德阳地铁:市域(郊)铁路成都至德阳线(简称“成德线”)项目已经启动,全长70.869公里,成德线起于成都轨道交通1号线韦家碾站,止于德阳市德阳北站,沿线串联成都市金牛区、新都区、彭州市、德阳市广汉市和旌阳区。
眉山地铁:S13线起点成都地铁5号线永安站,途经天府新区、彭山区、东坡区等,止于眉山主城区。

广安轻轨:广安轨道交通1号线路全长9.9千米,全线均为高架线,敷设车站7座(广门站、广安南站、枣山站、五福站、金安大道站、市民广场站、游客中心站)。绵阳,南充,泸州,宜宾等地级城市均有相关地铁规划建设。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...