>轨道交通>正文
5月17日,由广西交通投资集团投资建设的桂柳高速公路改扩建项目大端隧道新建左洞顺利贯通,这是该项目自开工以来第一个贯通的隧道。
据了解,大端隧道增新扩旧,设计为八车道四洞分离式隧,左右最边侧为新建隧道,中间两洞为旧隧道扩建。隧道分两期施工,第一期为原高速隧道外侧各新建一座隧道,建成通车后,把交通改至新建隧道,再实行第二期的旧隧道扩建,建成后的大端隧道四个洞各承担两个车道的通行任务。
由于新建大端隧道临近正在运营高速公路,其中新建左洞距运营高速隧道最近的距离仅14米,采用传统的钻爆法隧道施工,对正在运营的高速公路影响大。于是,项目采用大型机械破裂、凿除开挖代替钻爆法施工,减少对既有运营高速公路隧道可能产生的结构、通行安全隐患,以及爆破振动对通行车辆司机造成的心理应激反应,确保运营高速运营安全。
为推行绿色施工,大端隧道采用零开挖进洞的方式,在隧道进洞20米时进行仰拱施工及早闭合成环,洞顶回填、绿化提前实施,实现安全、稳定。
同时,该项目还采用红外线准直器、湿喷机作业台车、隧道支护拱架自动升降设备等多项四新技术,创新、固化优秀工艺工法,助力品质工程建设。
“十五五”开局之年,金龙汽车集团深入开展“深学争优、敢为争先、实干争效”行动,凝心聚力、真抓实干,实现一季度经营业绩稳中有升、质效齐增,营业收入57.61亿元,同比增长17.04%,利润总额1.75亿元,同比增长185.86%,扣非归母净利润同比增长1085.40%。 全力以赴保生产。一季度伊始,年末订单交付的“攻坚战”如期打响,金龙汽车集团的生产车间内,机器轰鸣震耳、人影往来穿梭,一派热火朝天的奋进景象。从物料供应到技术保障,从品质管控到物流发运,该企业牢牢抓住订单冲刺的黄金窗口期,全力保生产、保交付。新春佳节,当国内万家灯火团圆相聚时,该企业许多海外一线工作人员仍坚守在异国他乡的岗位上,全力做好海外订单交付、客户服务及项目衔接工作。 深耕全球拓市场。金龙汽车集团持续稳存量、拓增量,全力跑出市场开拓“加速度”,一季度累计销售各类车辆12184辆,同比增长8.6%。作为中国客车出海“主力军”,该企业一季度出口业绩再创新高,汽车出口9747辆,同比增加37.4%,海外市场占有率稳居行业第一。其中,446辆金龙客车批量装船发往沙特,助力当地公共交通绿色转型;462辆金旅客车顺利发运,正式交付突尼斯公交集团;3000辆苏州金龙高端客车交付阿尔及利亚,总金额...