为推进新线开通,扩宽线网格局。据透露,广州目前已建成开通16条地铁线路(652.7公里),以及2条有轨电车线路(22.1公里),正同步推进10条(段)、211公里的地铁新线建设,将进一步推动广州城市轨道交通网络的拓展和延伸,提升市民公共交通出行的可达性、便捷性、可靠性。
提升运输水平,保障出行秩序。随着客流的迅速恢复,广州地铁将密切关注客流情况,不断优化运输方式,进一步增加8号线、14号线、21号线工作日高峰上线列车数,优化2号线、7号线运营交路设置,更好地满足乘客出行需求。
升级改造设备,提升乘车体验。乘客满意度调查结果显示,车站通风及温度仍是乘客关注的重点。为提升乘客出行体验,广州地铁将持续对3号线、5号线重点车站进行通风空调系统节能升级改造,对3号线部分车型空调系统进行大修,提升制冷能力。另外,在14号线、18号线等线路成功推行“冷暖车厢”特色服务的基础上,研究13号线等更多线路推行此人性化服务的计划,进一步满足不同乘客对搭乘温度的精细化、个性化需求,提升出行舒适度。
升级车站形象,提高服务质量。2024年,广州地铁将积极推进重点站出入口形象标识柱、500米导向柱焕新等工作,推动既有线路界面升级,提升服务形象。同时,聚焦“一老一幼一残”主题,持续推动适老化、适童化、无障碍服务提升。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)