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为推进新线开通,扩宽线网格局。据透露,广州目前已建成开通16条地铁线路(652.7公里),以及2条有轨电车线路(22.1公里),正同步推进10条(段)、211公里的地铁新线建设,将进一步推动广州城市轨道交通网络的拓展和延伸,提升市民公共交通出行的可达性、便捷性、可靠性。
提升运输水平,保障出行秩序。随着客流的迅速恢复,广州地铁将密切关注客流情况,不断优化运输方式,进一步增加8号线、14号线、21号线工作日高峰上线列车数,优化2号线、7号线运营交路设置,更好地满足乘客出行需求。
升级改造设备,提升乘车体验。乘客满意度调查结果显示,车站通风及温度仍是乘客关注的重点。为提升乘客出行体验,广州地铁将持续对3号线、5号线重点车站进行通风空调系统节能升级改造,对3号线部分车型空调系统进行大修,提升制冷能力。另外,在14号线、18号线等线路成功推行“冷暖车厢”特色服务的基础上,研究13号线等更多线路推行此人性化服务的计划,进一步满足不同乘客对搭乘温度的精细化、个性化需求,提升出行舒适度。
升级车站形象,提高服务质量。2024年,广州地铁将积极推进重点站出入口形象标识柱、500米导向柱焕新等工作,推动既有线路界面升级,提升服务形象。同时,聚焦“一老一幼一残”主题,持续推动适老化、适童化、无障碍服务提升。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。