4月12日，由中铁电气化局集团承建的天津市轨道交通Z4线一期工程PPP项目首座车站变电所——玉砂道站35kV牵混所成功送电，此次成功送电为后续玉中区间接触网受电、电客车上线调试奠定了良好基础。
上午8时58分，现场调度下达倒闸操作任务，变电所操作人员严格按照送电启动方案，准确执行倒闸操作。伴随“砰…砰…”开关柜合闸的声响，牵混所35kV开关柜Ⅰ、Ⅱ段母线顺利实现分段运行，进入24小时带电运行状态。
牵引变电所是电客车的“动能站”，又被誉为牵引供电系统的“心脏”，它将外部电网提供的交流35kV高压电降压整流为直流1500V电压，输送到地铁沿线的接触网，通过受电弓给电客车供电，实现电力牵引的动能持续供给。
本次玉砂道站变电所一次性送电成功，标志着Z4线供电系统施工进入全新阶段，拉开了全线牵引供电带电作业的序幕。下一步，中铁电气化局集团将继续发扬“促创干 争一流”的电气化精神，为Z4线项目安全、优质、高效建设提供坚强的保障！（李哲）
为保障城市公共交通平稳有序运行，提升公共交通服务品质与可持续性，南昌市强化财政资金保障、创新管理机制，全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年，南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元，有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性，南昌市聚焦机制创新，引导建立和完善轨道、公交成本规制办法，支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项，不断推动公共交通服务提质增效。（熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓）
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