9月23日至9月25日,大连地铁2号线二期北段工程通过初期运营前安全评估,标志着该工程顺利通过最后一项“大考”,正式进入开通初期运营倒计时。
大连地铁2号线二期北段工程开通后,将与地铁2号线海之韵站至辛寨子站区间既有线路衔接贯通。
地铁1、2号线路网从“十字交叉状”变为“局部环状”。
大连北站站也成为继西安路站外,地铁1、2号线中第二座换乘车站。
换乘站
从大连北站站坐地铁2号线去机场
可节省半个小时
大连地铁2号线二期北段工程全长11.558km,共设8座车站,其中包括大连北站站。
与此前地铁1号线车站不同,此次大连北站站又增加了一个新的身份——地铁换乘站。
在大连北站站的站厅层东侧大厅,工人们正在对地面进行清扫。在客服中心窗口,张贴了大连北站站到各地铁站的票价。
在付费区内,各种1、2号线的换乘指示标识已经粘贴完毕。
在2号线站台,一名工人正在粘贴地面指示标识,车站上方的线路图也已经更换完毕。
与西安路换乘站不同,大连北站站的1号线站台和2号线站台是平行的,但站台间不互通。如果想换乘,必须先从一条线路的站台上到站厅层,然后再从站厅层下到另一条线路的站台上,整个换乘都在付费区内进行。
大连交通集团地铁运营公司客运二中心大连北站站站长王学鑫介绍,大连北站站成为地铁1、2号线换乘车站后,将极大节省了从大连北站乘坐地铁到机场的时间成本。
王学鑫:
以往很多乘客从大连北站去机场,需要先坐地铁1号线,在西安路站换乘地铁2号线,算上换乘时间需要50多分钟。现在可以直接从大连北站坐地铁2号线去机场,节省约半个小时的时间,既方便又快捷。
新车站
这7座新建车站
结构均为地下两层岛式形式
此次在辛寨子站到大连北站站之间,新开通了7座新地铁站,分别为前革站、中革站、革镇堡站、后革站、卫生中心站、体育中心站、南关岭站。
这7座新建车站结构均为地下两层岛式形式,公共区装饰特色“简洁、大气、明快”,以白色为主,整体装修风格充分考虑站内结构特点,充分利用站内空间进行装饰设计。
在体育中心站的站厅层,带有“体育”元素的灯箱,显得格外醒目。“场所码”已经全部粘贴、摆放到位。
7座新建车站
出口位置信息

各项筹备工作有序开展
大连交通集团地铁运营公司客运二中心主任曲晓娜介绍,目前,地铁2号线二期北段开通运营前各项准备工作已经就绪。
各车站及相关区间土建、设备系统、机电设备及装饰装修等实体工程均已完工,各系统通过综合联调、试运行,运行稳定、设备状态良好。
各专业共计589人已全部完成进驻,并开展巡检工作及开通运营各项筹备工作。
完成各项规章制度及应急预案编制合计620项,其中规章制度、岗位职责、安全职责159项,设备操作规程154项,应急处置预案292项,行车及客运组织方案15项。
首末车时间
● 海之韵站首班车05:30,辛寨子站首班车05:30,大连北站站首班车05:30。
● 海之韵站末班车22:30,大连北站站末班车22:30。
票价
海之韵站到大连北站站,全程票价5元。
地铁2号线二期北段采取里程分段计价的票制方式,按照“公益优先、合理分担、合理比价、同网同价、递远递减”的原则实行票价制定。
6公里以内(含6公里)2元/次,以1元为票价增加单位,以“6,6,8,8,10,10,15,15……”为晋级里程,上不封顶。
乘车优惠
● 普通明珠卡实行8折优惠。
● 中、小学生(含中专、技校)持明珠学生卡实行5折优惠。
● 60至69周岁老年人持明珠老年卡实行5折优惠。
● 70周岁及以上老年人、残疾人、革命伤残军人、离休干部、因公致残的人民警察、现役军人、军队退休干部、军队退休士官、消防救援人员、烈士遗属持有效证件免费乘车。
地铁2号线二期北段大事记
2020年4月20日,首段“电通”
2021年8月15日,全线“洞通”
2021年11月15日,首段冷滑试验完成
2021年11月17日,首段热滑试验完成
2022年1月20日,综合联调启动
2022年5月11日,全线“轨通”
2022年5月15日,全线“电通”
2022年5月24日,全线冷滑试验完成
2022年5月26日,全线热滑试验完成
2022年6月15日,项目工程验收完成
2022年6月16日,开启空载试运行
2022年9月16日,竣工验收完成
2022年9月23日-25日,进行初期运营前安全评估
3月25日,济南市人民政府新闻办公室召开“2025年济南市深入推进生态环境保护工作”主题新闻发布会。绿色出行,既是改善城市生态环境质量的“关键一招”,也是关乎市民幸福感的“民生实事”。近年来,济南市城乡交通运输局紧扣“公交优先”发展战略,从线网优化、服务升级、融合衔接三方面协同发力,让公共交通网络更密、出行体验更优、换乘衔接更畅,一幅绿色集约、高效便捷的现代化城市出行新图景正加速绘就。 优化线网结构,筑牢绿色出行根基 济南市交通运输局坚持双轮驱动,完善公共交通网络。在公交领域,2025年开通优化线路70条,填补公交服务空白108.4公里,重点发展小巷公交、社区公交73条,日运量达11万人次,有效打通市民出行“最后一百米”。 同时,开通高峰通勤巴士、定制公交及景区直通车等,覆盖文旅、通勤等多元出行场景。在轨道交通领域,2025年实现线网建设重大突破,4号线一期、8号线一期等多条线路通车运营,云巴线路同步投运,全市轨道交通运营总里程达248.45公里、站点155座,初步形成覆盖中心城区、辐射重要枢纽的网络化运营格局。 强化服务品质,提升绿色出行吸引力 济南市交通运输局坚持以乘客需求为导向,兼顾“软实力”提升与“硬装备”升级。服务上,轨道交通...