上海人距离实现坐地铁去阳澄湖吃大闸蟹的梦想越来越近!6月16日,苏州轨道交通11号线万人试乘活动展开。据悉,免费试乘活动时间从6月16日到6月20日。正式开通后,苏州11号线起步价是2元,最高票价8元。单程全程时间约57分钟。

苏州轨道交通11号线全长41.25公里,设站28座。起于苏州工业园园区唯亭站,止于昆山市花桥站,在花桥站实现与上海轨道交通11号线对接。位于地上二层的换乘大厅可以通过A、B、C三条连廊实现无缝换乘。预计换乘时间约4分钟。车厢为六节编组,最高运行时速100公里每小时,全程采用无人驾驶。
苏州轨道交通运营有限公司二分公司11号线运营事业部副部长赖一鸣在接受记者采访时表示,苏州轨道交通11号线是长三角一体化基础设施互联互通的一个示范工程,能有效地串联起两地三城老百姓的生产和生活,对提升苏州、昆山中心城区的辐射作用,推动长三角城市群的协同发展具有积极意义。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...