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无锡锡澄S1线4座高架站全部封顶

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6月16日,锡澄S1线在建体量最大的高架车站——青阳站顺利完成封顶,标志着锡澄S1线4座高架站全部封顶,全线施工取得重大进展,全力冲刺二季度。

青阳站为地上三层双岛四线车站,预留换乘接口,车站主体建筑面积达9220㎡。2020年12月初,青阳站开始施工,参建单位结合车站建设实际情况,积极破解交通疏解、临近高压线等难题,以“方案编制+紧盯现场”为抓手,科学组织施工,强化疫情防控,为青阳站顺利封顶创造有利条件。

此外,作为高架区间施工的关键工程——锡澄S1线徐霞客站至堰桥站区间跨北惠路连续梁工程顺利合龙,为项目实现全线桥通奠定了基础。

合龙段施工是主梁施工的重要环节,是控制全梁受力状况和线形的关键工序,技术含量大,质量要求高。工程技术人员紧盯合龙顺序、合龙温度、合龙段混凝土质量等工艺,严格卡控连续梁施工循环时间,确保连续梁跨路施工安全管控。

全力冲刺二季度,决胜上半年。当前,锡澄S1线已完成4座高架站的全部封顶任务,全线只剩余两个地下站,即南门站、江阴高铁站正全力冲刺最后的封顶任务。

编辑:小满

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