5月22日,记者从成都未来科技城获悉,作为首条成都都市圈市域铁路项目,轨道交通资阳线预计2024年开通试运营。位于成都未来科技城的福田站,是轨道交通资阳线的起始站,也是成都通往资阳的首站门户。目前,福田站站点上跨地铁18号线段墩身施工已经完成,预计明年实现桥通。
据悉,轨道交通资阳线始发福田站位于成都未来科技城,止于资阳北站,全线长38.7公里。该线路是连接成都未来科技城、成都天府国际机场和资阳市的轨道交通快线,既是落实成渝地区双城经济圈建设重大战略、促进成资同城化发展的标志性工程,也是实现空铁联运、扩大成都天府国际机场辐射范国,提升机场配套服务的重要工程。
作为西南首个集国际机场、高速铁路、高速公路、城际及城市轨道交通、市内公共交通五位一体的综合性交通枢纽,成都未来科技城被赋予了国际枢纽首站门户功能,已初步实现与成都都市圈层次、成渝城市群、国际国内主要城市的快速互联。轨道交通资阳线的快速推进,将促进成都未来科技城“五位一体”综合交通枢纽的建立。
记者了解到,成都未来科技城到天府国际机场车程仅5分钟,到成都市区高速车程约半个小时。福田站正式通车运营后,从火车南站乘18号线约40分钟左右可直接抵达成都未来科技城。目前,成都未来科技城正以福田TOD为枢纽核心,环绕两条铁路、三条高速、四条快速、四条轨道,构成了多层次轨道交通网络体系,已实现1小时枢纽服务圈、2小时城市群通达圈、3小时全国中心城市交通圈。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)